據中國經濟網報道,奔馳中國計劃通過兩輪裁員,將人員規模從約900人縮減至600人以內,目前落地比例約為10%,本輪補償標準為N+6。
界面新聞從多位知情人士處獲悉,這輪調整并不只發生在銷售服務公司。自2025年以來,奔馳在華體系的人員調整已經陸續出現在汽車金融、銷售、IT等后臺職能及研發和制造等不同體系。這些調整分布在不同業務主體和用工關系中,補償口徑也并不統一。
研發體系是人員縮減的重點部門之一。公開資料顯示,奔馳在中國的研發中心主要位于北京和上海,擁有約2000名研發人員,覆蓋本土車型開發、智能化、電動化、軟件和車機等多個方向。
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