陜西
印度的五代機發展之路，一直不順。
早期希望通過與俄羅斯的T-50（后來的蘇-57）項目合作，直接擁有五代機。并且還想學到技術，用于自研的五代機（AMCA，中型隱身戰機）。可誰曾想，俄羅斯方面不配合，收了錢還不讓印度人學技術。這那行，惱怒之下，印度人退出了合作。
AMCA的1:1全尺寸模型
可是，學不到技術，自研的五代機一直難產。這么多年過去了（項目最早2001年提出），只有外形模型、隱身測試殼體，沒有一架能飛的原型機，連原型機生產線都還沒確定承建方；即便按最理想計劃2029年首飛、2035年服役，屆時全球主流五代機、六代機已大規模列裝，AMCA裝備即落后。
當然，最大不確定性還是發動機。
初期型AMCA計劃采用美國F414發動機，不但推力不足以支撐五代機標準超音速巡航，而且受美國出口管制。
這不，壞消息就來了。
當地時間6月24日，據印度媒體《新印度快報》的報道稱，印度自研AMCA五代機指定所用的F414發動機相關談判已陷入僵局。印度方面此前預估的F414發動機單價約為7億至8億盧比（約合740-845萬美元），但如今美國通用電氣給出的報價幾乎是這一價格的3倍，達到了約2400萬美元一臺。
被俄羅斯宰了之后，這下又要被美國人宰了。
2026年6月衛星拍到AMCA無動力全尺寸殼體運抵海得拉巴戶外雷達散射測試場，專門測試隱身外形、吸波涂層雷達反射特征。劃重點：這只是空殼測試件，無發動機、航電、飛控，不能滑行、更不能飛行
后期型AMCA計劃采用印度自研發動機——卡韋里（Kaveri），但是研發近30年，推力、耐高溫、壽命全部不達標，沒辦法，只能放棄，轉而聯合英法研發新航發，暫無落地合作協議，國產化遙遙無期。
況且，印軍對自研武器一向不待見，無論是“阿瓊”坦克，還是“光輝”戰機，都是如此。這不，印度空軍已經開始采購蘇-57，并且還在尋求F-35，對AMCA根本不寄予厚望。
印度的自研五代機，注定難產。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
