廣東
今天整個機車圈直接炸鍋了！
6月26日，張雪機車820系列正式開售。這次張雪機車一口氣上了三款車，三款車加起來，一小時鎖單2272臺，銷售額直接破億。
什么概念？很多國產(chǎn)摩托車品牌一年的銷量也就這個數(shù)。張雪機車一個小時就干完了。
懂行的朋友都知道這幾款車，這個動力參數(shù)放在同價位里簡直就是降維打擊。
花四萬到六萬的價格，能摸到過去十幾萬進口車的性能，還自帶三缸機獨有的渾厚聲浪。
圖源：微博
而且這成績放在國產(chǎn)大排量機車?yán)铮^對是天花板級別的表現(xiàn)。
這還哪是賣車，這是搶車吧？
雖然新車賣得這么火，但是官方不敞開賣，直接把新手禁令焊死在購買規(guī)則里。
官方直接發(fā)了鄭重聲明，820車系動力過猛，新手無法駕馭，為了安全起見，摩托車駕齡不滿一年的人，禁止購買。
更狠的是，任何人發(fā)現(xiàn)商家把車賣給駕齡不滿一年的消費者，都可以向工廠舉報，核實之后直接獎勵舉報人5000元人民幣。
你沒看錯，官方懸賞5000塊，鼓勵用戶舉報違規(guī)賣車的商家。
除了線下門店買車要現(xiàn)場核驗駕照、身份證，確保人證一致。商家敢違規(guī)賣，不僅要被舉報，查實了還要罰一萬塊。
等于從廠家到商家再到消費者，全鏈條盯著這事兒，就是不讓新手碰這臺大馬力機車。
可能有人不知道，這個新手禁令不是這次才搞出來的。
圖源：微博
其實早在今年3月份820RR首次開放預(yù)訂的時候，張雪就把這條規(guī)則擺上臺面了。
但是有人就不樂意了，覺得這個規(guī)定侵犯了公平交易權(quán)，還直接投訴到了市場監(jiān)管部門，一度傳出官方要求整改的消息。
后來重慶當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門出來澄清只是正常了解情況，根本沒下整改通知。
更有意思的是，公安部交通管理局還專門發(fā)微博力挺上了，說這是給摩友的一份安全底線，“真正的熱愛不是放縱，是懂得邊界”。
創(chuàng)始人張雪在接受采訪的時候說得更直白，“我希望少死幾個人，我不要這10%的銷量。”
畢竟大排量摩托車動力猛、操控門檻高，新手駕馭不了很容易出事。
比起這款車銷量賣爆，張雪只希望從源頭上降低車主出事的風(fēng)險，這點小雷不得不夸一句對消費者是真負(fù)責(zé)。
不過張雪機車最近可以說是國內(nèi)外市場兩開花了。
圖源：微博
就在開售前兩天，200多臺整車剛從重慶發(fā)船出口歐洲，月底還有330輛要發(fā)。前腳剛在世界超級摩托車錦標(biāo)賽拿了分站冠軍，后腳又打進了歐洲市場。
一邊是銷量爆火、訂單排到四個月后，一邊是主動設(shè)門檻、放著錢不賺。
張雪機車這波操作，直接把網(wǎng)上的討論度拉滿了。
網(wǎng)上都在夸張雪機車是國產(chǎn)機車圈的一股清流，現(xiàn)在商家都巴不得賣車，唯獨張雪主動把客戶往外推，光是這份責(zé)任感就贏了。
但也有人質(zhì)疑，有人拿了駕照十年沒騎過車，有人拿證半年天天練，極速不能用駕齡來衡量，說白了就是制造話題刷存在感。
不過，在小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）看來，張雪機車的新手禁令，就算有營銷的成分在也是件好事。國內(nèi)機車市場升溫太快，很多人一拿駕照就敢上大排量，覺得自己年輕反應(yīng)快，結(jié)果一出事就是大事。
張雪敢第一個站出來，哪怕規(guī)則不完美，哪怕執(zhí)行有漏洞，至少開了個好頭，讓大家開始重視騎行安全這件事。
賺錢重要，但有些東西比賺錢更重要。
最后想問問各位，你覺得張雪機車的新手禁令是好事兒嗎？來評論區(qū)聊聊你的看法。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
