6月23日，北京。商務(wù)部副部長凌激與來訪的歐委會貿(mào)易和經(jīng)濟安全總司副總司長雷東內(nèi)舉行會談。雙方就中歐貿(mào)易投資磋商機制首次會議籌備工作交換了意見。

看似平靜的外交場面下，暗流涌動。中歐團隊本周密集磋商，為即將舉行的貿(mào)易投資磋商機制首次會議做準備。但知情人士向《中國日報》透露，首次會議前景黯淡。

據(jù)中國日報6月26日報道，從本月初到上周，中歐工作團隊密集磋商，就雙邊經(jīng)貿(mào)問題進行了廣泛討論。但歐方只一味要求中方解決其關(guān)切，而對于中方關(guān)切未展現(xiàn)任何愿意傾聽的誠意。

歐盟一邊喊著“愿與中方對話”，一邊在談判桌下磨刀。具體表現(xiàn)在：

第一，電動汽車價格承諾談判沒有取得新進展。歐方計劃對中國插電式混合動力汽車加征反補貼關(guān)稅。2024年起，歐盟已對中國純電動汽車征收7.8%至超過35%的反補貼稅。舊的還沒撤，新的已經(jīng)在路上了。

第二，稀土與進口壁壘。歐方要求中方解決歐盟在稀土方面的關(guān)切，但在解決中國自歐盟進口遇阻個案方面沒有任何進展。你提要求，我提要求，區(qū)別在于你的要求被聽到了，我的要求被忽略了。

第三，《外國補貼條例》的針對性調(diào)查。歐盟已對中國企業(yè)發(fā)起9項正式外國補貼調(diào)查，占立案總數(shù)的82%。這9項調(diào)查已嚴重影響中國企業(yè)赴歐投資，構(gòu)成新的投資壁壘。

第四，鋼鐵關(guān)稅。歐盟修改鋼鐵關(guān)稅減讓的談判中，歐方很少回應(yīng)中方訴求，而相關(guān)措施對中國造成的損害遠大于對他國的平均影響。

歐盟的算盤打得噼啪響：一邊跟你談，一邊繼續(xù)加碼。歐方透露，雙邊磋商不會影響其動用現(xiàn)有經(jīng)貿(mào)工具及研發(fā)新限制性工具的計劃。歐盟委員會主席馮德萊恩已經(jīng)放話：歐盟“必須更主動、更具戰(zhàn)略性地利用工具箱來捍衛(wèi)自身利益”。

歐盟正在推進的《網(wǎng)絡(luò)安全法》修訂草案、《工業(yè)加速器法案》等，直接對中國產(chǎn)品和企業(yè)“量身定制”了各種壁壘。嘴上說對話，手里在筑墻。一邊談，一邊打——這就是歐盟的“誠意”。

復(fù)旦大學(xué)國際問題研究院中歐關(guān)系研究中心主任簡軍波說得一針見血。

他原話是：歐盟這種無視中方核心關(guān)切、試圖邊談邊打的做法是錯誤的，永遠不會奏效。他還點出了歐盟問題的根源——“內(nèi)病外治” 。近年來，歐盟自身的競爭力問題日益突出，但布魯塞爾沒有通過內(nèi)部結(jié)構(gòu)性改革來解決這個問題，而是越來越多地試圖指責中國并訴諸保護主義。

翻譯成大白話：你們歐洲自己的產(chǎn)業(yè)搞不好，不反思自己，反而怪中國。這不是解決問題，是轉(zhuǎn)移矛盾。

更扎心的是，歐盟口口聲聲“去風險”，但中國歐盟商會最新調(diào)查報告顯示，68% 的歐洲企業(yè)選擇堅守或擴大在華業(yè)務(wù)。嘴上說“去風險”，身體很誠實。

中方始終致力于對歐磋商對話，但也已做好隨時開展堅決、必要反制的準備。

據(jù)《環(huán)球時報》報道，面對歐盟主動挑釁，中國政府絕不會坐視不理，并可采取一系列具體反制措施——反歧視調(diào)查、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全調(diào)查、對歐盟優(yōu)勢產(chǎn)品發(fā)起限制措施。

簡軍波警告：歐盟對所謂對華“貿(mào)易不平衡”的定性及應(yīng)對措施完全錯誤，這些舉措不會真正實現(xiàn)雙邊貿(mào)易平衡，反而可能加劇經(jīng)貿(mào)摩擦，甚至損害中歐整體關(guān)系。

商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東6月18日在例行記者會上也明確表示：“中歐經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域溝通順暢。”——溝通順暢，不代表讓步。愿意談，不代表無限退讓。

中歐本周密集磋商，首次會議即將舉行。但歐盟的“邊談邊打”策略，中方看得清清楚楚。北京已經(jīng)把反制工具準備好了，專家已經(jīng)把歐盟的底褲扒干凈了——歐盟自己“內(nèi)病外治”，卻把鍋甩給中國。

歐盟到底有沒有誠意？簡軍波的答案已經(jīng)替大家說了：從來沒有。