四川
誰能想到，盯著這架戰機看了大半年的印尼和伊朗，談來談去都沒把單子落下來。真正先把筆抬起來的，是南亞一個連像樣空軍都還沒建立起來的鄰居——孟加拉國。
新總理塔里克·拉赫曼借訪華的機會，把一份最多24架殲10CE的采購計劃直接擺上了談判桌，達卡那邊的高級官員對當地媒體放話，盼著8月之前把字簽了。消息一出，最別扭的是新德里。
先把賬算清楚。這次孟方談的是20到24架殲10CE，整套盤子大約22億美元。
飛機本體只占其中12億，剩下8億多用在訓練、備件、后勤和長期保障上。對一個年度軍費只有三十多億美元的國家來說，這筆錢不是小數。
為什么是孟加拉國？這事得從一場意外講起。去年7月，達卡市區一所學校的上空，一架老舊的殲7BGI失控砸了下來，傷亡幾十人。
這場事故把孟加拉空軍那支已經撐了幾十年的＂古董機隊＂逼到了墻角。更新換代不再是預算問題，而是政治壓力。要換什么？
陣風太貴，單價能讓財政部主管失眠；F-16美國未必愿意賣；俄制的蘇35被卡在制裁線外。算來算去，價格在陣風三分之一左右、又剛剛在印巴邊境實戰中露過臉的殲10CE，成了最順手的答案。
那場讓殲10CE真正出名的較量，發生在2025年5月。印巴空中沖突中，巴方使用的殲10CE被廣泛報道擊落多架印度空軍裝備，包括法制陣風。
這一仗打完，國際軍購市場上盯著這架飛機的人立刻多了起來。孟加拉空軍看著鄰居家的實戰畫面，心里大概有了主意。
但買武器從來不只是技術賬。真正讓這件事變味的，是拉赫曼這個人。孟加拉國民族主義黨在今年初的大選里拿下政權，組閣后拉赫曼上臺。
算到現在，他坐在總理位子上也就四個月出頭。按過去幾十年的慣例，達卡的新當家上任后第一個出訪的國家，幾乎不會有第二個選項——印度。
他偏不。先去了一趟馬來西亞，緊接著把第二站定在了北京。新德里那邊自然看得明白：這不是排程問題，是態度。
孟印兩國關系是怎么走到今天的，要回到2024年那場政治劇變。老總理哈西娜在街頭抗議中被趕下臺，連夜飛往印度避難。
這件事把孟加拉國國內的民族情緒點了起來：憑什么收留我們的＂前朝舊人＂？印度也不客氣，轉頭開始大規模驅趕所謂的＂非法越境者＂。
兩國從過去幾十年的＂摩擦歸摩擦、合作歸合作＂，迅速滑到了彼此防著對方的狀態。外界原本以為，拉赫曼上臺后會先把對印關系穩一穩，畢竟兩國共享幾千公里的邊境線、幾條重要河流的水權，硬碰硬對孟方一點好處都沒有。
結果他選了一條更硬的路：往北靠攏，借中國的分量給自己撐腰。這次訪華據報道一口氣準備簽十幾份協議，雙邊關系還要往＂命運共同體＂的方向再升一格。
軍購只是其中最顯眼的一塊，但絕不是孤立的一塊。這事真正讓印度坐不住的，不是飛機本身，而是格局的變化。
往西看，巴基斯坦早就在用殲10CE，配套體系成熟。往東再加一個孟加拉國，等于同款戰機在自己東西兩翼都站住了腳。
武器裝備一旦統一，背后的彈藥供應、雷達數據、訓練體系都會形成聯動效應。新德里擔心的＂被包夾＂，不再是地圖上的想象，而是有了實實在在的硬件支撐。
更尷尬的是面子。印巴空戰之后，誰買殲10CE，多少都帶著一點＂打臉＂印度的味道。
第一個跳出來下單的，居然是自家東邊那個體量不大、過去幾十年關系還算穩的鄰居。這種刺激感，比單純一筆軍購要重得多。
不過冷靜下來看，拉赫曼也未必想真的跟印度撕破臉。印度手里握著一張相當難纏的牌——上游水源。
孟加拉國境內大部分大河，源頭都在印度一側。一旦關系徹底崩盤，新德里在水量、過境貿易、電力供應上能使的招數太多。達卡耗不起。
所以更靠譜的判斷是：拉赫曼想用中國這個砝碼，逼印度在某些問題上讓步，同時給自己國內的民族主義情緒一個交代。徹底翻臉的成本，他比誰都清楚。
還有一個背景不能忽略。最近王毅訪問新德里，跟印方安全顧問和總理莫迪都坐下來談過，中印關系正處在一段緩和期。
孟加拉國這單殲10CE雖然在地緣上扎眼，但還不至于把中印之間剛剛搭起來的臺子掀翻。北京有自己的節奏，達卡有達卡的算盤，兩條線并不沖突。
至于交易本身，到現在為止還停留在＂意向＂階段。中方沒有公開確認任何細節，價格、付款方式、技術配置都還有得談。
孟方官員口中那個8月簽約的時間表，能不能按時落地，還得繼續看下去。南亞這盤棋向來不省心。
這一次輪到達卡出招，落點選在了一架戰斗機上。后面幾步怎么走，印度該怎么接，才是真正值得盯住的看點。
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