重慶
最火熱的大型SUV市場壹周走勢，《車壹圈》持續關注、全國獨此壹家！本周又有哪些最新消息？《大型SUV周報》第2614期為您壹網打盡！
因2026重慶國際車展和端午假期而短暫停更后，《周報》終于又和小伙伴們見面了。本周，蔚來“89雙旗艦”連續迎來兩大銷量里程碑，可謂是“雙喜臨門”；同時，騰勢（參數丨圖片）N8L閃充版已正式上市，上汽大眾、樂道汽車和華境S也各有最新動向，一起來先睹為快！
壹周焦點：蔚來跨越兩大里程碑
先來看ES9：6月26日，品牌方宣布該車已完成第1萬輛交付——如果將ES9啟動全國交付的5月28日當天也計算在內，該車達成首個“萬輛”里程碑剛好用時30天。作為一款起售價達50萬元級的旗艦大型SUV，如此交付速度可謂是相當驚人，也創下了業界紀錄。
再來看ES8：6月22日，蔚來宣布該車在上海完成第12萬輛交付。圈哥注意到：品牌方首次將其車型名稱從之前一直使用的“蔚來全新ES8”改為了“蔚來ES8”，或許也算是“與時俱進”。就在同一天，品牌方還宣布蔚來ES8大五座版將于6月28日開啟預訂。
*圈哥點評：不止一位蔚來高管發起的“網絡競猜”，讓ES9將在本月達成首個“萬輛”里程碑早已是板上釘釘之事——現在，壓力來到了全新一代問界M9這邊？再看ES8，快速“破萬”的頻率果然未因ES9上市而有所放緩，即將登場的大五座版本無疑將再添助力。
壹周價到：騰勢N8L閃充版上市
多達十四款“大V”密集開售，讓4-5月的大型SUV市場只能用“瘋狂”一詞來形容。與之相比，6月無疑“平靜”了很多。作為本周上市的唯一一款“大V”，騰勢N8L閃充版于23日正式開售，兩個版本的售價分別為31.98萬元和34.98萬元，次日即已開啟交付。
除了新增丹霞墨外觀色等微調外，該車仍延續了之前的整體設計風格，車身尺寸等主要參數也未有變化。最大的進階，當然是第二代刀片電池+閃充技術之“補能王炸組合”，75.26kWh電池可實現430km之CLTC純電續航里程，更具備“5分好，9分飽”之超高補能效率。
*圈哥點評：從去年11-12月售出近1.2萬輛，到今年1月“過山車”般回落至2000輛出頭，銷量“先揚后抑”的騰勢N8L亟需“補能”。然而，當下的大型SUV市場已有超25款各品牌旗艦在售，雖有“補能王炸組合”加持，新車需要面對的挑戰與壓力仍可想而知。
壹周動態：大眾、樂道、華境S
再來看其它“大V”的動態：6月23日，上汽大眾宣布辛芷蕾成為ID. ERA 9X第1萬位車主，這也標志著該車的交付量成功突破萬輛大關。次日，已歷時六十八天、行程達23500公里的ID. ERA 9X“萬里長歌洲際全地形遠征智駕鑒證行動”也宣告圓滿落下帷幕。
目光再轉向樂道汽車：6月25日，品牌方宣布樂道L90收獲中汽中心“2025年度大滿貫車型”大獎。憑借C-NCAP（碰撞安全）、C-GCAP（綠色健康）和C-ICAP（整車智能）三項“五星”認證，該車也成為了行業唯一贏得“全五星”殊榮的大型SUV及大三排SUV。
最后是華境S：6月24日，廠方宣布該車的華為乾崑智駕迎來權益升級。具體來看，引望公司近日推出的ADS高階功能包保障與服務涵蓋了“ADS輔助駕駛無憂”和“雙地圖數據服務”兩大權益——華境S全系標配華為乾崑智駕ADS Pro增強版，其車主均可同步享受。
*圈哥點評：從正式上市到交付過萬，“合資9系”ID.ERA 9X用時不到兩個月，表現堪稱亮眼。成為大型SUV中唯一“大滿貫選手”，樂道L90的“高性價比+高品質”這一產品標簽再次得以強化。至于華境S迎來的“輔助駕駛兜底”，華為乾崑顯然是意在對標比亞迪。
《周報》結語：時間來到6月底，2026年上半年的車市大戰亦即將畫上句號。如前所述，隨著創歷史紀錄的十四款“9系”在4-5月密集下場并相繼開啟交付，6月的銷量排行榜之爭也必將空前激烈——如果大家對此同樣充滿期待，就隨《周報》一起關注最新動態！
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