最近德國國防部扔出個震撼大瓜，折騰了整整六年的F-126萬噸級護衛(wèi)艦項目，直接官宣徹底黃了。原本敲定的6艘建造計劃全部取消，前期砸進去的23億歐元，一分不少直接打了水漂。這事說出來都讓人咋舌，畢竟這款艦立項時吹得天花亂墜，結(jié)果混成這副德行，也是活久見。

這事得從上一代德國護衛(wèi)艦F-125說起，七千多噸的排水量，愣是連一個垂發(fā)單元都沒有。全艦就靠幾門小炮和短程防空導(dǎo)彈撐場面，連反潛聲吶都懶得裝，說它是豪華海上游艇，都有人愿意信。就這么個產(chǎn)品，造出來還不合格，船體超重重心不穩(wěn)，停在碼頭上都能往右歪1.3度，雷達閃斷電腦死機，防火涂層都不達標(biāo)，德國海軍忍無可忍，直接把首艦退給了船廠。

交付了的軍艦還能退貨，這在世界海軍史上都是頭一遭，德國本土造船業(yè)的臉，這下算是丟得一干二凈。德國人思來想去，覺得自己人造不好，那就找外援試試。2020年F-126項目正式啟動，總承包商直接給了荷蘭的達門集團，當(dāng)時放話要造德國版055，拿下歐洲最強萬噸大驅(qū)的名號。結(jié)果六年過去，最強沒看著，笑話鬧了一籮筐。

這款艦滿載排水量一萬一千噸，快趕上咱們的055大驅(qū)了，你猜它火力啥水平？全艦就16個單元的MK-41垂發(fā)。咱們四千噸級的054A都有32個垂發(fā)，火力整整是它的兩倍。噸位翻了快三倍，火力直接砍了一半，這賬怎么算都算不明白。更離譜的是造價，單艦就要30億歐元，6艘算下來足足180億，一艘輕型航母造價也就二十多億歐元，德國人花著航母的錢，造著護衛(wèi)艦的殼子，裝著巡邏艇的火力，放眼整個軍工史都找不到第二家。

工期拖得更是沒邊，原計劃2028年首艦就能服役，后來推到2030，再往后直接拖到了2035年。等它造出來，咱們055的改進型說不定都已經(jīng)下水好幾批了，這中間七年的空窗期，德國海軍拿什么撐場面？靠那些火力還不如056的F-125嗎？錢也越花越多，最初預(yù)算只有100億歐元，現(xiàn)在硬生生漲到180億，幾乎翻了一倍，前期投進去的23億歐元全打了水漂。消息出來當(dāng)天，主要分包商萊茵金屬的股價直接跌了17%，創(chuàng)下多年來最大單日跌幅。

德國人造軍艦的思路，一直都挺清奇的。之前的F-125是為海外駐留設(shè)計的，主打一個居住舒適性，要求艦員少自動化高，還能搭載特種兵和沖鋒舟，真碰上硬茬要打仗，那是什么都干不了。之前紅海危機的時候，F(xiàn)-125連胡塞武裝的無人機都防不住，只能跟著商船一起繞好望角，丟人都丟到印度洋去了。本來F-126應(yīng)該吸取F-125的教訓(xùn)，結(jié)果反而走了另一個極端，只知道堆噸位，武器配置一點沒跟上。

16個垂發(fā)就算用MK-41通用垂發(fā)，理論上能一坑四彈裝ESSM，那也只是近程防空彈啊。萬噸級的大艦，區(qū)域防空能力還不如四千噸的護衛(wèi)艦，說出去誰能信啊。這些年德國造船業(yè)是真的不行了，民用船拼不過中韓，軍船越造越拉胯，F(xiàn)-125砸了招牌，F(xiàn)-126干脆直接外包給外國人。荷蘭達門集團本來就擅長造小型艦艇、巡邏艇，萬噸級大艦它也沒接過這種活，根本摸不著門路。

更要命的是軟件和系統(tǒng)集成，現(xiàn)代軍艦就是個浮動的計算機，電子系統(tǒng)占了成本的大半。大家本來都覺得德國的工業(yè)軟件實力強，結(jié)果F-125上的自動化系統(tǒng)bug滿天飛，F(xiàn)-126的軟件開發(fā)更是遙遙無期。這就是為啥工期能拖到2035年，硬件造起來容易，軟件寫不出來，一切都是白搭。

現(xiàn)在德國人干脆換了思路，砍掉F-126之后，取而代之的是8艘技術(shù)成熟的MEKO A200模塊化護衛(wèi)艦。這款艦已經(jīng)出口給好多個國家，南非、阿爾及利亞、埃及都在用，技術(shù)成熟建造周期短，2029年就能開始交付。問題是這款艦排水量不到四千噸，也就反潛能力還說得過去，遠洋作戰(zhàn)和區(qū)域防空就別想了。從對標(biāo)055的萬噸大驅(qū)，退到四千噸的輕型護衛(wèi)艦，這落差真不是一般大，完美詮釋了什么叫心比天高，命比紙薄。

這事背后反映的，是整個歐洲軍工的整體衰落。英國的45型驅(qū)逐艦動力系統(tǒng)天天出問題，法國的FREMM護衛(wèi)艦造價高得離譜，意大利的軍艦噸位越造越小。曾經(jīng)的海上列強，現(xiàn)在連個正經(jīng)的主力艦都造不利索。德國作為歐洲經(jīng)濟的火車頭，軍工尚且拉胯成這樣，其他國家就更不用說了。北約歐洲成員國里，沒幾個能拿出像樣的現(xiàn)代化主力艦，造艦周期越來越長，造價越來越高，性能反而越來越水。

這本質(zhì)上就是整個歐洲的工業(yè)基礎(chǔ)在慢慢萎縮，不是一朝一夕攢出來的問題。F-126項目下馬，不是結(jié)束，只是一個開始。接下來還會有更多的歐洲軍工項目暴雷，錢沒少花，東西造不出來，戰(zhàn)力空窗期只會越來越長。等這一代老艦全都退役了，歐洲海軍拿什么保衛(wèi)自己的海岸線？靠美國，靠北約？美國人自己的造艦計劃都在縮水，新一代DDG(X)還停在圖紙上，伯克III造得磨磨蹭蹭，自己都頭疼艦隊規(guī)模不夠用。

F-126這個項目，從立項到終止，從頭到尾就是個大笑話。噸位接近055，火力不如054A，造價超過航母，工期能拖到十幾年后。世界最爛軍艦的名號，它還沒服役就已經(jīng)坐穩(wěn)了。現(xiàn)在項目直接終止，也算是提前塵埃落定，省得造出來之后更丟人。德國人用23億歐元買了個教訓(xùn)，至于這個教訓(xùn)能不能讓他們清醒過來，那就不好說了。畢竟F-125的教訓(xùn)明明白白擺在那兒，他們不還是搞出了F-126這個更大的笑話嗎？

參考資料：環(huán)球網(wǎng) 德國F-126護衛(wèi)艦項目全部取消