山東
齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超 實習生 韋霄
6月26日，隨著祊河特大橋59號墩C節段預應力終張拉完成，濰宿高鐵臨沂段祊河特大橋跨祊河T構主體施工順利收官。這一控制性節點如期兌現，有效規避了汛期行洪對涉水工程造成的洪水沖擊隱患，為后續全線架梁、無砟軌道施工掃清關鍵障礙。
據了解，祊河特大橋跨祊河T構是濰宿高鐵臨沂段的重難點工程，位于主河道，汛期水位上漲快、水流沖擊力強。若不能在主汛期前完成梁體施工，既影響整體工期，又威脅河道行洪安全。
面對工期緊、任務重、標準高的三重考驗，項目部第一時間啟動汛期搶工專項方案，300余名建設者不懼酷暑、輪班值守，實行“人停機不停、兩班倒”24小時不間斷作業機制。施工現場晝夜燈火通明，機械轟鳴不停。
“大伙把鋪蓋搬到了工地，一個多月幾乎沒人回過家，心里就一個念頭——汛期前必須干完。”濰宿高鐵臨沂段二分部項目經理盧念啟介紹，項目倒排工期、掛圖作戰，以“日保周、周保月”細化每日任務，每日召開進度推進會動態優化方案；同步聯動上游三處橡膠壩實時監控水位，配齊防汛物資、組建應急突擊隊，施工生產與防汛備戰同步推進。全體管理人員放棄休假，扎根現場閉環作業，連續鏖戰壓縮工期，如期完成節點目標。
截至目前，57號墩C節段預應力張拉已全部完成，T構段累計澆筑混凝土6416.4立方米。此次跨河T構順利完工，守住了河道安全度汛底線，打通了祊河特大橋全線貫通的核心節點，為后續箱梁架設、無砟軌道鋪設創造了先決條件。
下一步，項目部將穩步推進后續工序，全力保障濰宿高鐵早日建成通車，助力臨沂構建“米”字形高鐵樞紐，賦能魯南區域高質量發展。
（通訊員 孫金曉 彭陽文）
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