北京
（來源：經濟日報）
轉自：經濟日報
當前正值汛期防備關鍵階段，為筑牢重點工程安全屏障，濰宿高鐵山東臨沂段全速推進工程建設，全力防范汛期安全風險，確保平安度汛。
6月26日，隨著祊河特大橋59號墩C節段預應力終張拉完成，標志著濰宿高鐵山東臨沂段祊河特大橋跨祊河T構主體施工順利結束。這一控制性工程如期完工，有效規避了行洪對涉水工程造成的洪水沖擊隱患，守住了河道安全度汛底線，打通了祊河特大橋全線貫通的核心節點，為后續全線架梁、無砟軌道施工掃清關鍵障礙，推動項目建設取得突破性進展。
作為濰宿高鐵臨沂段重難點工程，祊河特大橋跨祊河T構位于主河道，汛期水位上漲快、水流沖擊力強，若不能在主汛期前完成梁體施工，既影響整體工期，又威脅河道行洪安全。面對工期緊、任務重、標準高的三重考驗，項目部第一時間啟動汛期搶工專項方案，300余名建設者輪班值守，24小時不間斷作業，施工現場晝夜燈火通明、機械轟鳴不停。
施工期間，項目部統籌全線優質資源，調集骨干管理人員與數十臺大型設備常駐現場，劃分鋼筋綁扎、模板搭設、混凝土澆筑、預應力張拉四大專項班組，實行"人停機不停、兩班倒"作業機制。白天，管理人員頂著高溫酷暑盯守作業面，搶抓有利窗口期推進主體澆筑；夜間，現場照明全線鋪開，管理人員跟班值守、技術人員全程旁站，連夜推進模板拆裝、預應力張拉等工序，進度攻堅與安全質量雙線把控。
據濰宿高鐵臨沂段二分部項目經理盧念啟介紹，項目倒排工期、掛圖作戰，以"日保周、周保月"細化每日任務，每日召開進度推進會動態優化方案；同步聯動上游三處橡膠壩實時監控水位，配齊防汛物資、組建應急突擊隊，施工生產與防汛備戰同步推進。全體管理人員放棄休假，扎根現場閉環作業，連續鏖戰壓縮工期，如期啃下這塊硬骨頭。
截至目前，57#墩C節段預應力張拉已全部完成，T構段累計澆筑混凝土6416.4立方米。下一步，他們將穩步推進后續工序，全力保障濰宿高鐵早日建成通車，助力臨沂構建"米"字形高鐵樞紐。
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