持續(xù)了數(shù)月的傳聞，內(nèi)容相當(dāng)“離譜”，但最后被證明居然是真的，美軍新接收的F35沒有雷達(dá)，這個情況讓美國各界一片嘩然，為何會出現(xiàn)這種情況？中國的稀土管控起效了？

第一，美軍戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)出現(xiàn)問題，確實(shí)跟中國的稀土管控有關(guān)。

在F35沒雷達(dá)的情況被證實(shí)前，特朗普聲稱要讓美國的汽車巨頭加入軍工生產(chǎn)，但他的這個舉動的真正目的，很可能是盯上了汽車巨頭們手中的民用稀土。因?yàn)橹袊南⊥脸隹诠芸兀敲裼闷髽I(yè)可以申請，軍工企業(yè)被嚴(yán)格限制。美國的福特、通用等車企，都通過申請的方式，拿到了中國的稀土。同時，作為美軍軍工制造的重要一環(huán)，日本被中國實(shí)施了更嚴(yán)格的兩用物項(xiàng)出口管制。在近日，美國還請求中方“高抬貴手”，取消對日管制，被明確拒絕。在這種情況下，特朗普讓美國汽車巨頭參與軍工生產(chǎn)，很可能就是想挪用后者的民用稀土。對此，美國汽車巨頭們意識到這一點(diǎn)，也很清楚真這么做，他們必將面臨中方的嚴(yán)厲反制，后續(xù)很難拿到稀土了，因此福特果斷拒絕特朗普的要求，其他車企則選擇不答應(yīng)。

但盯上民用稀土，說明美國在軍用這一塊，很可能沒有稀土可用。在去年的美國評估報告中，就提到了因?yàn)槿狈ο⊥粒鄠€尖端武器項(xiàng)目被迫延遲進(jìn)度，其中就有F35的APG-85雷達(dá)量產(chǎn)計劃，預(yù)計要延期至少2年。但明知沒有雷達(dá)，美軍卻還要接收F35，因?yàn)檫@款武器裝備背后有一筆巨額的“經(jīng)濟(jì)賬”。作為全球最大的戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目，F(xiàn)35的供應(yīng)鏈覆蓋了數(shù)十個國家，如果因?yàn)闆]有雷達(dá)就停止交付，那么整個戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)線就不得不停止，這會直接導(dǎo)致產(chǎn)能閑置、人員流失等問題，還涉及巨額的停產(chǎn)違約金。因此，美軍只能接收沒有雷達(dá)的F35，維持供應(yīng)鏈的運(yùn)行，等到APG-85雷達(dá)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后再重新安裝。

第二，能直接承認(rèn)戰(zhàn)機(jī)沒配置雷達(dá)這件事，說明美軍的內(nèi)部問題已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重，以至于美國高官能堂而皇之把這件事說出來。

其實(shí)美國空軍最大的問題，并不是飛機(jī)，而是飛行員。F22、F35、F/A-18E/F等五代、四代半戰(zhàn)機(jī)配置了大量的電腦，對飛行員的操作能力要求很高。但根據(jù)美國《防務(wù)新聞》的報道，在2025年，美國空軍已經(jīng)連續(xù)8年沒有完成飛行員的培訓(xùn)任務(wù)，這直接導(dǎo)致了約2000人的缺口。同時，美國空軍的教官崗位空缺率極高，達(dá)到了30%-40%，且教練機(jī)的更新也很緩慢，這使得飛行員的培訓(xùn)周期翻了一倍多，大型軍機(jī)來到36個月，戰(zhàn)斗機(jī)則是48個月。美軍飛行員的飛行訓(xùn)練時長也在減少，2017年還能達(dá)到年均190小時，2025年只剩約100小時。

這也能解釋，為何在美以伊沖突中，面對被特朗普多次聲稱“全部摧毀”的伊朗防空力量，美軍有多架戰(zhàn)機(jī)被擊落，甚至F35都有被擊中的傳聞，表現(xiàn)遠(yuǎn)不如以色列國防軍。

但前面已經(jīng)提到，美國的軍費(fèi)預(yù)算已經(jīng)超過1萬億美元，但就算認(rèn)真研究相關(guān)的報道、報告、資料，也無法找到他們這筆錢是怎么用的。作為美國海軍最新航母的“福特”號，完全沒有展現(xiàn)應(yīng)有的高強(qiáng)度作戰(zhàn)能力，還因?yàn)閲?yán)重的火災(zāi)撤離前線。作為新護(hù)衛(wèi)艦的“星座”級項(xiàng)目，進(jìn)展不到10%，花了大量資金連船殼都看不到，最后直接取消。空軍則有大量軍機(jī)老齡化，沒有新的替代，F(xiàn)35更是出現(xiàn)沒雷達(dá)的情況。而且外界還注意到，類似的情況也發(fā)生在俄羅斯，只是相比之下，美國的情況看似沒有那么嚴(yán)重。很多人嘲諷俄羅斯完全靠著蘇聯(lián)遺產(chǎn)才能維持大國地位，美國何嘗不是靠冷戰(zhàn)遺產(chǎn)支撐“超級大國的門面”？