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俄戰當局官員和聯邦安全局特工爭相將家屬和財產撤往俄羅斯本土,截止時間據報為6月21日。
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據烏克蘭游擊組織消息,克里米亞的俄方官員近期集中行動,瘋狂將家屬和貴重財物轉移出半島。
這種反差本身已比任何情報都更能說明問題——那些長期宣稱半島安全的人,如今自己先跑了。
黑海艦隊指揮部同樣在將剩余管理機構從塞瓦斯托波爾遷往新羅西斯克,艦隊領導層顯然對當前形勢已不抱樂觀預期。
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自5月底遭受風暴之影巡航導彈打擊后,烏軍對半島的打擊強度只增不減。
烏軍對克里米亞補給線進行了反復襲擊,刻赤港石油碼頭以及克拉斯諾達爾邊疆區的高加索港均遭無人機襲擊。
俄羅斯任命的克里米亞負責人阿克肖諾夫隨后宣布,自6月21日上午9時起,克里米亞全面暫停向個人和企業銷售燃油,燃料只供應給保障克里米亞基本運作的政府部門。
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當地社交媒體上滿是求助帖,民眾打聽哪里還能加到油。部分司機從克拉斯諾達爾經克里米亞大橋帶油過來,每輛車限帶100升;投機者則將油價炒到市場價的兩倍。
塞瓦斯托波爾同樣實施了一系列限制措施:兩天全面停止向民眾出售燃油,公共交通縮減至早5時半至晚9時,輪渡服務暫停.
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大型購物中心和餐飲場所壓縮營業時間,取消所有大型公共集會,并可能實施停電和關閉路燈。種種跡象表明,塞瓦斯托波爾已事實上進入宵禁狀態。
烏軍對莫斯科的打擊也在持續。莫斯科煉油廠遭到連續兩輪打擊,多個煉化裝置和儲油罐被毀,至少5個獨立火點同時燃燒,濃煙飄向莫斯科東南部居民區,夾雜油污的黑色顆粒隨雨水落在汽車和衣物上。
該煉油廠供應莫斯科燃料市場約40%的份額,并為4座主要機場提供航空燃油,此次停運造成4座機場緊急關閉,500多個航班延誤或取消。
據梅杜莎報道,這是自全面戰爭開始以來規模最大的烏軍無人機襲擊之一,但莫斯科居民始終沒有收到任何防空預警。
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當局的解釋是:避難所位置只在動員期間和戰時狀態下才會告知公眾,拉響警報只會助長恐慌。
美國駐俄大使館此次首次發布安全警報,而俄方依然毫無動作。
這背后有更深的邏輯:承認防空警報的必要性,等于公開承認戰爭已經打到莫斯科,當局多年來精心維護的"后方安全"幻象將就此崩塌。當局的選擇是什么都不做,讓居民自己想辦法。
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莫斯科煉油廠停運的消息傳出后,部分地區汽油價格當天就飆升約30%。
據彭博社報道,多家石油零售商推出限購政策,每次加油限量從30升至100升不等,部分加油站只收現金,禁止向油桶出售燃油。
俄羅斯83個聯邦主體中,據報約70個面臨不同程度的燃料危機,13個地區出現實際短缺,全國約2.9萬個加油站中至少7000個受到限購影響。
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一個曾長期向全球供應能源的國家,如今不得不通過西部港口從亞洲海運進口汽油來填補缺口。
俄羅斯央行行長表示,國內通脹風險顯著上升,兩大推手分別是燃料價格暴漲和戰爭開支擴張。消費者物價指數從5月底的5.31%升至6月中旬的5.63%,汽油價格漲幅高達6.6%。
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央行本次將基準利率下調25個基點至14.25%,是連續第9次降息,也是幅度最小的一次。
澤連斯基要求白俄羅斯在7天內拆除邊境通信塔上的信號中繼器,否則烏克蘭將自行處理。烏方記錄到4座中繼塔正被俄軍用于校準對烏無人機和導彈打擊。
澤連斯基同時要求白俄羅斯停止向俄羅斯供應石油產品。數據顯示,2026年1月至5月,白俄羅斯對俄汽油供應量較2025年同期增長了13倍,柴油供應量增長了3倍。
盧卡申科至今未作回應。
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伏爾加格勒等地近期舉行了針對官員的動員程序培訓演習,演習內容包括搭建公民集合點、傳票遞送區等,配置為實戰級別。相關視頻發布后隨即被刪除。
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官方的解釋前后矛盾,一說是擺拍,一說是針對逃兵役者的正常行動。
二次動員的信號正在積累,克宮尚未明言,但行動已經先到了。
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