上海
席卷歐洲的熱浪仍在持續(xù)。本周，英國連續(xù)三天刷新高溫紀(jì)錄，周五一度達(dá)到37.3攝氏度；德國和法國部分地區(qū)的最高溫度甚至突破40攝氏度。據(jù)世界天氣歸因聯(lián)盟介紹，6月通常并非西歐一年中最炎熱的月份，今年同期卻已出現(xiàn)如此極端的高溫天氣，實屬反常。
氣象機構(gòu)指出，本輪熱浪的直接驅(qū)動因素，是一種被稱為“歐米伽阻塞”的現(xiàn)象。簡單來說，就是一個強大的高壓系統(tǒng)被夾在兩個低壓系統(tǒng)之間。來自北非的熱空氣被鎖定在了歐洲國家上空，無法向外擴散。
歐盟方面發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，歐洲正成為全球升溫最快的大陸。過去30年，歐洲氣溫上升速度是全球平均水平的兩倍多。專家指出，由于氣候變化導(dǎo)致全球基準(zhǔn)溫度升高，極端高溫頻率和強度將繼續(xù)增加。
除了自然因素，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱也令高溫更加難耐。一方面，長期以來，相對涼爽的氣候環(huán)境，使得歐洲建筑設(shè)計更注重“抵御嚴(yán)寒”，卻難以應(yīng)對酷暑。歐洲家庭的空調(diào)擁有率僅約20%。熱浪肆虐之下，催生了亞洲品牌空調(diào)的銷售熱潮，手持風(fēng)扇、制冰機等也異?；鸨?，不過，由于許多歐洲城市保留了大量老舊建筑，安裝空調(diào)價格高昂且工程復(fù)雜，打消了部分家庭的購買意愿。
另一方面，高溫還挑戰(zhàn)著歐洲國家的電力系統(tǒng)。以法國為例，高溫導(dǎo)致當(dāng)?shù)罔F路、供電系統(tǒng)不堪重負(fù)，每天不得不停運約一千趟列車。瑞士則關(guān)閉了歐洲現(xiàn)役最老的核電站——貝茲瑙核電站，理由是河水溫度過高，不具備足夠的冷卻條件。
編輯: 張佳穎
責(zé)編: 施遠(yuǎn)立
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