當地時間28日，據伊朗方面消息，所有船只通過霍爾木茲海峽仍需與伊朗伊斯蘭革命衛隊保持協調，以確保航行安全。該消息未明確提及發布方。

伊朗方面同時公布了建議航道：進入波斯灣的船只最安全的航線位于伊朗霍爾木茲島以南；駛離波斯灣的船只則應選擇伊朗拉臘克島以南航道通行。

消息未提及上述安排是否屬于霍爾木茲海峽新的航線管理措施。

另外，伊朗外交部長阿拉格齊28日表示，管理和全面恢復霍爾木茲海峽的交通是伊朗的責任，任何其他國家或機構均不承擔此責任。任何干涉霍爾木茲海峽管理的做法都違反了伊朗和美國的諒解備忘錄。

近日，圍繞霍爾木茲海峽航運問題，美國和伊朗接連對對方目標發動打擊。表面上看，這兩天沖突的導火索是商船遇襲，但更深層的矛盾，是霍爾木茲海峽究竟由誰來定義“安全通行”、由誰來制定和執行“通行規則”。

目前，霍爾木茲海峽的通行正在形成事實上的“雙重規則”：按照伊朗規則航行，可能被美國視為承認伊朗單方面管控；而按照美國或國際機制推薦路線航行，又可能被伊朗認定為違規。

對于過往商船來說，最大的風險正是規則并存、標準不一，以及執法主體之間的沖突。與此同時，連續兩天的軍事沖突，也給瑞士會談后已經啟動的美伊技術性談判增添了新的不確定性。未來一段時間，美伊關系很可能進入“邊打邊談”的狀態。

綜合自：央視新聞、新華社、CCTV國際時訊

責編：陳麗湘

校對 ：李凌鋒