吉林
提起“猛士”，很多人的腦海中會立刻浮現出硬橋硬馬的軍車形象，或是馳騁在沙漠戈壁的孤膽英雄。但當全新猛士M817在6月27日正式上市，它帶著29.99萬元-39.99萬元的誠意價格，向我們展示了一個全新的物種。它承襲了57年軍工越野基因，卻聯手華為乾崑智能科技，打破行業“不可能三角”，搖身一變成為了一臺為家庭探索而生的全場景“衛士”。
不要被它張揚霸氣的外觀“勸退”，坐進去、開起來，你會發現：這分明是一臺能讓全家人都愛上出行的移動大平層。
把家搬進山野，空間是探索的底氣
家庭出行，最大的痛點是“裝不下”。孩子的童車、露營的裝備、一家人的行李，還有那顆想帶全家人看世界的心。全新猛士M817用3005mm的超長軸距，完美化解了這個難題。
這不僅是一臺車，更是一個可移動的家。將后排座椅放倒，立刻形成一個長達2.1米的純平舒享大床。想象一下，在滿天星斗的川西高原，孩子能在“大床”上肆意打滾，愛人可以舒適地舒展雙腿，透過全景天窗看雪山星河。
而在常規狀態下，828L的后備廂能輕松裝下12個20寸行李箱，全家人的長途遷徙不在話下；二排座椅放倒后高達2112L的容積，高爾夫（參數丨圖片）球包、沖浪板這些熱愛都也全都裝下。它裝得下柴米油鹽，更裝得下全家人的星辰大海。
讓越野回歸家庭，人人都是“老司機”
越野，從來不該只是專業玩家的專屬樂趣，它應該是全家共享的生活方式。猛士M817最動人之處，在于它用硬核實力大大降低了越野的門檻，讓新手奶爸也能從容帶家人去看別人看不到的風景。
它搭載的2.0T極猛動力，綜合功率達715kW，輪邊最大扭矩驚人。但更關鍵的是，猛士智能全地形系統讓復雜路況變得“無感”。一鍵開啟智能AUTO模式，車輛能自動適配各種路況；行業最強的蠕行模式，讓陡坡攀爬和泥濘脫困變得像“用筷子吃飯一樣簡單”。它甚至擁有900mm的涉水深度和3.5m的最小原地掉頭半徑，當別的車在溪流前止步，你早已帶著家人在對岸的草甸上搭好了帳篷。
這份從容，源自2026年環塔拉力賽的極限淬煉。在被稱為“史上最難”的賽事中，基于同平臺打造的戰車不僅全員完賽，更斬獲新能源量產組冠軍。賽場上的極限性能，最終都轉化為了保護家人出行的堅實屏障。
鋼鐵柔情，給家人“堡壘”級的安全感
帶著最愛的人探索未知，安全是底線。猛士M817構筑了“鐵三角”安全體系，將“軍工”二字落到了實處。
猛士戰甲車身采用潛艇級2000MPa超高強度鋼，車頂前橫梁能承受約20.2噸的壓力，堪比5頭成年亞洲象的重量。這不僅是數據，更是翻滾事故中對家人頭部空間的絕對守護。
寧德時代越野旗艦版驍遙超級增混電池配備10層裝甲防護，徹底隔絕風險。再加上華為全維防碰撞系統CAS 5.0，前向AEB最高剎停速度達130km/h，軍工級智能遠紅外夜視系統能在400米外鎖定危險，讓每一次深夜歸途都有一雙不知疲倦的眼睛守護全家。
百萬級舒享，讓路途不再“苦行”
誰說越野車就等于顛簸難受？全新猛士M817用百萬級舒享配置徹底顛覆這一刻板印象。
在城市通勤時，它301km的純電續航讓你完全能把它當純電車開，一周一充，每公里成本低至幾分錢；上了高速，1450km的綜合續航和不到7L的饋電油耗，媲美家用轎車。
而華為乾崑NCA越野版和磐石底盤2.0的加入，讓它無論在窄巷掉頭還是高速過彎，都如豪華行政轎車般穩健。雙向20度后輪轉向，讓5.2米的轉彎半徑在接孩子放學的擁擠校門口一把掉頭；每秒500次調節的CDC減震系統，讓老人孩子在爛路上也不暈車。
更貼心的是，女王副駕零重力座椅讓愛人長途出行也能享受SPA級放松，后排頭枕音響讓導航聲只在駕駛員耳邊響起，不打擾熟睡的寶寶。當到達露營地，6kW外放電和25kW駐車發電能力，能同時支撐電磁爐和投影儀，配合智能冷暖冰箱，山野間的火鍋配冷飲，這就是家的溫度。
全新猛士M817不僅是一臺車，更是中國家庭探索新生活方式的載體。它既有硬核越野的骨架，又有智能舒適的魂。正如其名猛士一樣，它守護的不只是安全，更是全家那顆渴望遠方向往的心。從今天起，別被繁忙的城市困住，帶著家人，和這臺猛士一起，奔赴山海遼闊，開啟屬于你們的越野新生活。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
