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馬士基旗下Maersk Offshore Wind公司于2025年結束第二個財年，盡管營收實現顯著增長，但仍未能實現盈利。根據周五公布的年度財務報表，該公司2025年凈虧損460萬美元，較2024年的540萬美元虧損有所改善。
營收爆發式增長
作為一家年輕的海上風電運輸與安裝公司，Maersk Offshore Wind 2025年營收達到540萬美元，較首年僅31.3萬美元的營收增長超過17倍。這一增長反映出公司在運營初期快速打開市場，但具體驅動因素未在財報中詳細披露。
公司總部位于哥本哈根Nordhavn，于2024年7月正式成立。當時，A.P. Moller Holding將Maersk Supply Service出售給挪威DOF集團，但2022年下單的一艘風電安裝船未納入交易，而是轉移至新成立的Maersk Offshore Wind公司。
船只訂單波折與最終和解
2025年10月，公司曾面臨“無船可用”的局面：因建造延誤和設計問題，Maersk Offshore Wind取消了唯一一艘風電安裝船的訂單。當時該船已在新加坡Seatrium船廠完工度達98%。取消引發雙方仲裁。最終，雙方達成和解協議，馬士基海上風電公司將接收該船舶。這一結果為公司保留了核心資產，避免了徹底退出船舶業務的局面。
擴張雄心依然堅定
Maersk Offshore Wind CEO Michael Reimer Mortensen此前在接受ShippingWatch采訪時表示，公司不愿局限于單船運營，長期目標是通過收購或新建方式擴大艦隊規模，鞏固在海上風電渦輪機安裝市場的地位。
盡管目前仍處于虧損階段，但虧損幅度收窄和營收快速增長顯示出積極信號。公司正處于業務奠基期，未來隨著船舶交付和市場拓展，有望逐步實現規模效應和盈利改善。
戰略意義
海上風電是全球能源轉型的重要領域，馬士基通過這一子公司布局海上風電物流與安裝服務，契合集團多元化戰略。在歐洲及全球海上風電項目加速推進的背景下，Maersk Offshore Wind的成長路徑不僅考驗運營能力，也將為馬士基整體綠色轉型提供支撐。
隨著船舶交付和潛在新訂單落地，該公司有望在競爭激烈的海上風電市場中占據一席之地，未來業績表現值得持續關注。
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