山東
跌跌不休！進入二季度，國內油價“180°大拐彎”，自4月上旬，油價刷新全年新高，主流92汽油漲至8.9元/升，全年上漲近2.2元/升后，油價漲勢“松動”，市場呈現“跌多漲少”的局面。目前，2026年汽柴油已經完成12次調價，上一輪汽柴油于端午前（6月18日24時）調價落地，基于周期10個工作日，機構匯總原油變化率-8.17%，國內汽柴油分別下降515元/噸、495元/噸。目前，6月油價“2連跌”，主流92汽油跌至7.9元/升，油價重心跌破“8元時代”，車友用車成本顯著回落。
以北京為例，2026年1月初，今年首次調價后，北京92汽油延續去年末6.7元/升的水平！但是，自1月下旬后，92汽油價格逐步上調，其中，4月7日24時，報價漲至8.9元/升，累計上漲2.2元/升！不過，4月下旬至5月末，油價呈現反復震蕩的局面，5月末，受汽柴油月內連漲，92汽油回升至8.78元/升，價格處于今年“次新高”的水平。
不過，隨著美伊諒解備忘錄達成，且，霍爾木茲通航改善，6月原油大降，帶動國內汽柴油呈現逆勢“2連跌”的局面！其中，北京地區92汽油報價逐步回落至7.94元/升。雖然，相比今年初仍有1.24元/升漲幅，但是，相比4月上旬8.9元/升，累計沖高回落0.96元/升！
如今，全國92汽油“2連跌”，油價跌至7.9元/升左右，今年成品油呈現“過山車”的走勢！1月下旬至4月上旬，受地緣局勢拉動，國內汽柴油輸入性上漲凸顯，但是，隨著局勢降溫，原油溢價回吐，帶動國內汽柴油價格明顯回落！目前，6月油價“2連跌”落幕，下次調價，時間也確定在7月3日24時！
按照汽柴油以10個工作日為周期，本輪周期的10個工作日，統計原油變化率負值開端，且，汽柴油降價預期持續擴大！上周五，新周期完成50%，汽柴油計劃下降擴大至760元/噸，折合升價，各種油品降幅已經超0.6元/升！
然而，由于上周五，原油報價大幅下降3.74~4.34%，援引金聯創監測顯示，2026年6月29日，今天，新一輪調價完成第6個工作日，匯總周期原油變化率跌至14.14%，汽柴油計劃下降擴大至810元/噸，換算本次92/95號汽油降價預期增加至0.64~0.71元/升左右！
倘若，此次北京地區92汽油下降0.64元/升兌現，降價后92汽油將跌至7.3元/升，油價逐步靠攏7元/升，年內油價重心也將進一步下移，居民用車壓力也將顯著減輕！
當然，距離調價窗口期，7月3日24時，時間還剩4天，本輪周期進入尾聲，理論來看，汽柴油降幅仍有擴大的局勢！但是，隨著上周末地緣局勢再次升溫，這或將刺激短期內原油市場轉強，對于此次汽柴油調價存在不利影響，筆者也將持續關注原油市場的變化，希望，此次汽柴油最終下降能夠超900元/噸，對此，大家是如何看待的呢？歡迎大家留言！
附：7月3日24時前各地加油站標準92/95號汽油以及0號柴油價格，以實際為準。
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