作為國內戰斗機工業雙雄之一的航空工業沈飛,迎來了成立75周年紀念日這一重要時刻。而在其發布的名為《熱血長空》的宣傳片中,則讓我們看到了這個“國產戰斗機老牌研制單位”不俗的心氣和闖勁,更暗含諸多重磅信息和彩蛋,值得各界細細品味一番。尤其是在去年的“9·3大閱兵”中得以官宣服役的第二款國產五代機,即出自航空工業沈飛之手的殲-35系列,恐迎來了屬于自己的重要節點。
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宣傳片中出現的畫面
從宣傳片中出現的畫面來看,有航空工業沈飛的工作人員接過了一本出國使用的護照,內容提到了“讓世界看看什么才是領先水平”。另外,在宣傳片后半部分,還出現了由多架殲-35隱身戰機所組成的編隊,圖中字則提及“重新定義全球隱身戰機格局”。顯然,這些都大有深意,仔細想來或是在暗示3大關鍵信息:
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宣傳片中出現的畫面
其一,殲-35系列戰斗機即將或已經收獲來自某海外用戶國的訂單,即這款“一機多型”戰斗機中的外貿型號,迎來了“開花結果”之時。我們知道,國產航空類武器裝備的海外展示與推銷工作過程,多由中航工業集團技術有限公司相關團隊來負責,即英文簡稱為AVIC的中航技。航空工業沈飛或航空工業成飛等軍用研制單位,則很少在這一環節中有什么“重點參與”。況且,在大多數赴海外防務展或航空展進行展出之時,作為大宗武器裝備的國產戰斗機等航空器,多會以縮比模型的方式亮相。
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垂尾噴涂AVIC字樣的殲-35縮比模型參加海外航展
至于說需要由研制單位相關工作人員親自出國開展工作之時,則往往意味著某海外潛在用戶國已對某款裝備顯示出了極其濃厚的興趣,如表達出了極強的購買意愿、希望對裝備做深度了解,抑或是提出讓相關裝備納入競標工作等。此時,對裝備的了解程度更深、且可更好地向潛在用戶進行介紹和展示的研制單位工作人員,就要接受任務并出國。
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進行實機飛行展示的殲-35
另外,在這一階段向用戶所展示的實物,也不能再是縮比模型或等比模型,而是要帶去可做實際的飛行性能展示,以及可供潛在用戶國軍方試飛員做駕駛體驗或模擬駕駛體驗的實機。因此,若宣傳片中出現的航空工業沈飛相關工作人員領取護照的一幕“不僅僅是宣傳擺拍”,那恐說明外貿型殲-35獲得了某個或多個潛在用戶國的青睞,極有可能實現成功出口,很是值得我們期待。屆時,作為當下全球戰斗機交易市場上的最高端產品,殲-35的加入定將改寫相關格局,成為一個全新且強有力的競爭者。
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參加“9·3大閱兵”的殲-35
其二,殲-35系列戰機的產能或已實現大幅提升,可同時滿足解放軍自用和對外出口所需。作為一款中型多用途五代機,殲-35系列隱身戰機的初始定位就是“既要列裝解放軍空軍和海軍航空兵部隊,也要參與國際戰斗機市場競爭”。但其既然是新型裝備,那自然首先要優先滿足自家軍方需求,然后才能撥出部分富余的資源和產能用于出口。
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官媒曾公開殲-35裝配車間
而今,航空工業沈飛在宣傳片中對“殲-35出口”一事著墨甚多,這是否是在證明該機的產能已實現大幅爬坡,且生產排期也從容實現了“一邊滿足自家部隊的采購訂單,另一邊也不誤完成海外訂單”的程度了呢?答案很可能是肯定的。考慮到航空工業沈飛此前發布過生產線廠房新建和擴建等內容的文件,再加上國內向來于這方面有著“基建狂魔”之稱。因而我們有理由相信,目前殲-35系列戰機的擴產或已開始生效,傳聞中的“年產量至少100架”恐還只是個開始。
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國產航母“福建艦”搭載的殲-35
其三,人民海軍航母艦載機部隊的隱身艦載機接裝和換裝工作,有望在今年全部到位。剛才提到,既然殲-35系列戰機或已有充足的產能可用于出口,那解放軍自用需求必然也會得到充分滿足。這其中,最受各界關注的就是海軍現役3艘航空母艦的艦載機接裝和換裝。
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“遼寧艦”和“山東艦”也將換裝殲-35
在電磁彈射型航母“福建艦”這里,其需接裝足夠數量的殲-35隱身艦載機;而“遼寧艦”和“山東艦”則要將原本搭載的部分殲-15艦載機換裝為殲-35,實現與“福建艦”相近的“艦載戰斗機由五代機和四代半戰機所組成”的效果。得益于充足的產能,這3艘現役航母和相關艦載機部隊以“嶄新面貌示人”的一幕,恐都會在今年內出現。
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中國本土戰斗機工業實力強勁
在從無到有和從弱到強的這75年中,航空工業沈飛始終值得我們信賴。相信其在下一代戰斗機的時代,也能遞上一份滿分答卷。
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