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（來源：北京商報）

從市場端來看，航旅縱橫大數據顯示，上海位居7月國內熱門目的地首位，北京、廣州、成都、深圳等城市緊隨其后。

北京商報記者丨關子辰 牛清妍

暑運大幕即將拉開，航司、機場正通過增投運力、增加服務保障迎接民航出行高峰。

6月29日，北京商報記者了解到，國內航線方面，西北、西南、東北航線是暑期航司的運力投放重點。其中，新疆市場旅游熱持續，計劃航班量同比增長9.9%，南航、東航、深航等航司紛紛新開或加密阿勒泰、烏魯木齊、伊寧等多條熱門航線。同時，國內核心干線運力持續加密，暑運航班增量Top10航線全部集中在京、滬、廣、深、杭等核心城市之間。

在國際航線方面，韓國、泰國、馬來西亞位列航班量前三，中亞、西亞及歐洲部分新興目的地的權重正在增加。此外，航司還新增或優化了空巴聯運、“急無憂”等各項保障服務，在暑期旺季進一步便利旅客出行。

新疆20座機場航班起降同比皆增長

從市場反饋來看，西北地區無疑是暑期熱門旅游目的地，多家國內航司新開或加密了相關航線，進一步承接出行需求。

東航北京分公司市場營銷部高級副經理龐博在接受北京商報記者采訪時表示，東航北京分公司持續豐富航線網絡，暑運期間，大興機場的每日出港航班由100班提升到了120班，主要加密的航線目的地是西北地區，特別是蘭州、嘉峪關、烏魯木齊、阿勒泰等。其中，北京大興到烏魯木齊的航班提升到了每日3班，在暑期的旺季期間還會采用寬體機來執行。

南航方面表示，將重點在西北、東北、西南等地的熱門旅游城市新開和加密航線航班。在北京樞紐，南航執行國內航線超50條，計劃新開、加密北京大興至阿克蘇、伊寧、西寧、銀川等多條暑期特色旅游航線。

圖片來源：南航供圖

北京商報記者從深航獲悉，西北的伊寧、烏魯木齊、銀川都是暑期熱門目的地。暑運期間，深航將新開深圳至伊寧、海拉爾，南京至西寧，無錫至銀川，成都天府至西寧航線，加密深圳至西寧、烏魯木齊、西安、蘭州等航線。

在上述諸多西北地區目的地中，新疆的運力增長最為顯著。

航班管家的暑運前瞻數據顯示，新疆市場旅游熱持續，計劃航班量同比增長9.9%。新疆20座機場航班起降同比皆有不同程度的增長，其中部分支線機場計劃加密明顯，阿勒泰雪都機場暑運計劃加密航班量同比增長27.9%，庫爾勒梨城機場計劃加密航班量同比增長26%，和田昆岡機場、哈密伊州機場增幅也在兩成以上。

圖片來源：航班管家

市場端的預訂數據也能佐證新疆的熱度。航旅縱橫大數據顯示，7月前往烏魯木齊、伊犁、阿勒泰、喀什、庫爾勒等地的機票預訂量均同比上漲。其中，前往阿勒泰的機票預訂量同比增長約37%，前往和靜、若羌的機票預訂量同比增長均超100%。

滬京等商務航線暑運增量均超7000班

在旅游航線運力密集提升的同時，國內核心干線運力也在持續加密，一線城市間的商務需求強勁。

從市場端來看，航旅縱橫大數據顯示，上海位居7月國內熱門目的地首位，北京、廣州、成都、深圳、昆明、烏魯木齊、杭州、重慶、南京、西安等城市緊隨其后。

另據航班管家數據，一線城市對飛航線計劃航班量同比增長14.8%，一線城市至新一線城市、一線城市至二線城市的對飛航線計劃航班量同比分別增長6.6%、6%。航班增量Top10的航線全部集中在京、滬、廣、深、杭等核心城市之間。其中，上海至北京、廣州、深圳三條航線暑運增量均超7000班。

對于今年暑運國內民航市場的供需格局，航班管家DAST觀恒分析，主要呈現“干線緊、支線松”的結構性特征。

具體來看，核心商務干線包括京滬、京廣、滬廣、滬深等一線城市對飛航線。觀恒表示，在疊加商務客流與暑期中轉客流后，這些干線的高峰時段客座率有望突破92%。而受暑期親子游、研學游帶動，北上廣深至烏魯木齊、喀什、三亞、麗江、成都、拉薩等熱門旅游航線，7月中旬至8月上旬的客座率有望維持在90%以上。此外，多數非熱門的二三線城市間的支線航線，受運力投放收縮和需求分流影響，供需相對寬松，客座率維持在75%—80%區間，票價折扣較多。

吉隆坡、曼谷計劃加密超2000班次

聚焦國際航線，韓國、泰國、馬來西亞等周邊目的地是增班重點。與此同時，航司也正在挖掘新興目的地航線，培育新的出境市場。

航班管家數據顯示，暑運計劃出港航班量前20名的國家中，韓國、泰國、馬來西亞位列航班量前三。具體到城市，吉隆坡、曼谷計劃加密超2000班次，首爾加密超1800班次。

北京商報記者了解到，南航暑運期間將在東南亞市場增班廣州至新加坡、仰光、普吉、清邁，深圳至胡志明市，長沙至河內等航線。廈門航空則計劃新開長沙至新加坡、曼谷，南京至吉隆坡，福州至沙巴等多條東南亞航線。

值得注意的是，今年暑運期間，中亞、西亞和部分歐洲新興目的地的航班量明顯增長。

南航方面表示，將在中亞、西亞市場增班烏魯木齊至塔什干、埃里溫、阿斯塔納，廣州、北京大興至比什凱克，西安至阿拉木圖等航線；在歐洲和非洲市場，將增班廣州至倫敦、莫斯科、內羅畢等航線。

東航瞄準歐洲市場，計劃在7月15日開通上海浦東至第比利斯直飛航線，在7月20日開通上海浦東至都柏林直飛航線。前者是東航首條飛往格魯吉亞的航線，后者是東航華東地區首條直飛都柏林的定期航班。

觀恒引用航班管家數據分析，今年暑運，中亞地區航線爆發式增長，恢復率高達358.8%，這得益于中國與中亞五國經貿往來深化、免簽政策落地以及出境游小眾目的地的興起。受中亞增量帶動，西亞和南亞航線恢復率也分別達到107.3%和104.1%。此外，在國際加密航班數量前20城市中，莫斯科、倫敦、巴塞羅那、哈巴羅夫斯克4座歐洲城市入選，說明中國民航的國際網絡正在重構，新興目的地的權重持續上升。

面向特殊旅客提供出行保障

運力增投之外，航司也在服務保障層面密集“上新”，力求在出行高峰中提升旅客體驗。

北京商報記者了解到，東航“空巴聯運”服務正式開通京津冀專區，首站落地河北省保定，保定至北京大興機場線路已經上線。

東航北京分公司市場營銷部高級副經理龐博介紹，針對學生出行、老人出行、商務出行等不同客群，東航還提供差異化產品，不僅推出折上折優惠，還贈送多項增值服務、行李運輸以及空鐵、空軌聯運產品。

中國聯合航空近期推出“急無憂”服務，聚焦因突發事件、緊急事務等原因需要臨時乘機出行的旅客，通過全流程優先保障與應急響應機制，幫助旅客爭取寶貴時間。

圖片來源：中國聯合航空供圖

南航圍繞老年旅客、行動不便人士、無陪兒童與親子家庭等重點群體，在京升級“暖心伴行”特色服務，推出專區辦理、專人服務、專享通道、專用設備的服務體系。同時，常態化開通“陽光愛心通道”，由專人一對一陪護特殊旅客一站式辦理；加大服務保障資源投入，為無陪兒童打造全流程無憂出行。

航旅縱橫行業發展部總經理趙楠向北京商報記者表示，暑運期間，航司、機場將持續推進出行服務全流程電子化、便民化升級。旅客可使用電子登機牌，一站式完成值機、安檢、登機全流程操作，有效提升通行效率。面對大幅增長的首乘旅客群體，出行平臺也會提供首乘服務，包括機票直減優惠、樓內接送機、優先安檢、機場商戶專屬折扣等。