北京
紅牛環賽道上，喬治·拉塞爾拿下賽季第二勝，將積分榜與領頭羊基米·安東內利的差距縮小到40分。沖線時，馬克斯·維斯塔潘和安東內利兩人距這位英國車手均不到兩秒，領獎臺陣容又一次翻新。而維斯塔潘與劉易斯·漢密爾頓的激烈纏斗，持續到法拉利節奏掉隊之前。
比賽之外的故事同樣精彩。周日正賽前，一場致敬奧地利最偉大車手、三屆世界冠軍尼基·勞達的傳奇賽車巡游讓車迷破防。勞達的兒子馬蒂亞斯坐進父親1975年奪冠的法拉利312T，駛上賽道跑了幾圈。同場亮相的還有法拉利F2002、布拉巴姆BT52、RB6、路特斯77，以及那臺六輪泰瑞爾P34。駕駛這些經典賽車的人是誰？大衛·庫特哈德、魯本斯·巴里切羅、馬克·韋伯、讓·阿萊西——全是讓人起立歡呼的名字。
圍場外的溫情同樣不缺。斯特凡諾·多梅尼卡利做東的年度車手晚宴在奧地利落地，22位F1車手全員到齊。由于凱迪拉克今年加入發車格，座位安排還特意擴大了。車迷圍著座位表一頓分析，但真正重要的是這群人坐下來吃頓飯、聊聊F1里里外外的那些事。對拉塞爾來說，這個周末釋放了太多積壓。經歷賽季初的掙扎和一連串不走運，T形展臂慶祝動作終于重出江湖——沖線后，他沖著梅賽德斯車隊維修區狂奔，身后是安東內利的第三名，把車隊在制造商積分榜的優勢繼續拉大。他還玩了一把懷舊，對著車隊無線電吼出了那句經典的“Yabba-dabba do”。問題是，這個賽季我們還能看到多少次梅賽德斯雙人慶祝？
漢密爾頓在車迷舞臺上的一段互動也成了名場面。這些年，車迷舞臺見證過各種瘋狂挑戰和搞笑互動，但這次可能連F1都算開了眼界。鏡頭捕捉到他縱身一跳的瞬間，現場氣氛直接點燃——具體發生了什么，看過視頻的人都懂。
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