甘肅
最近一段時間，北半球集體進入了盛夏，很多地方都迎來了高溫天氣，對于我們國內很多人來說，相比于春秋季節的涼爽和冬季嚴寒，盛夏的炎熱的確不太好受，尤其是在戶外，但是對于很多地方人們來說，裝空調、用空調是沒有障礙的，尤其是比較潮熱的南方地區，空調的普及率很高。
但是最近一段時間，海內外網友也對齊了一下“顆粒度”，很多海外國家對吹空調這件事竟然如此抵觸，在法國已經有數千人因為高溫傷亡的情況下，高層依然認為裝空調沒有必要，對環保不利，搞得民眾怨聲載道，一些不用打孔的國產空調加價賣瘋了。
法國如此，它的歐洲死對頭英國也不遑多讓，只不過作為海島國家，英倫三島就算是夏季，也沒有特別熱，至少跟法國大陸比起來，還是要好受很多的，但是這并不意味著英國人在對待空調這件事上就“正常”了。
大家都知道，在我們國內，很多小伙伴都有停車吹空調的習慣，尤其是到了新能源汽車時代，吹空調既沒有危險，而且本身也不怎么費電。所以很多小伙伴在中午午休的時候，就會躺在車里，開著空調，相比于趴在工位上休息，要舒服很多。
這在我們很多人看來再正常不過的操作，到了英國人那里，可能就要面臨罰款了……
日前《倫敦旗幟晚報》發布消息稱，英國迎來了持續高溫，皇家汽車俱樂部RAC發布提醒：車輛原地怠速開空調，駕駛員或將面臨罰款。
按照當地的法規認定，車輛在靜止狀態下，長時間啟動發動機會加劇空氣污染，而執法標準也是不統一的，如果被交警查處，則罰款40英鎊，約合人民幣359.4元；如果被民事執法人員逮到，則會開出40英鎊，約合718.9元的罰款，當然各個地方可以自主調整罰款額度。
所以RAC的管理層就說了，汽車空調確實能緩解高溫出行的煎熬，但是還是建議車主盡量減少外出，原地停車長時間開空調得不償失，很容易就被開罰單了。
這就體現我們國內在這一塊的“正常”了，首先我們就算開燃油車，在天氣比較熱的情況下，停車開空調降溫也沒有什么問題，不會招致罰款。
而新能源汽車越來越多之后，尤其是就更加明顯了，開空調一晚上，也就能用掉一兩度電，車輛本身是沒有尾氣排放，就算是插混和增程車型，也不會啟動發動機，所以就算是到了英國這種地方，我們的新能源汽車，也符合它們的環保標準。
不僅沒有排放，關鍵是新能源汽車開空調很安全，不會出現一氧化碳中毒這種在油車封閉環境下特有的危險場景，而且以現在的電價，用新能源汽車多吹一點空調，也花不了多少電費。
所以其實從本質上來講，其實老歐洲對環保這種事，執著到變態了，變態到連民眾最基本的需求都能漠視的地步，但是在國內，多年之前大家也都說油車排放不環保，所以大力發展電驅動車型，現在已經初顯成效了。
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