廣東
40萬(wàn)輛是什么概念？放在現(xiàn)在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度下，已經(jīng)不是“賣(mài)得好”三個(gè)字能概括的了。7月1日，比亞迪公布6月銷(xiāo)量，單月賣(mài)出403472輛，刷新年內(nèi)紀(jì)錄，也繼續(xù)排在中國(guó)車(chē)企第一的位置。說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)數(shù)字最能說(shuō)明一件事：新能源市場(chǎng)越卷，頭部品牌的優(yōu)勢(shì)越容易被放大。
比亞迪6月的強(qiáng)，不是單靠某一款爆車(chē)撐起來(lái)的。王朝、海洋兩大主力網(wǎng)絡(luò)合計(jì)賣(mài)了340863輛，家庭用戶(hù)最集中的轎車(chē)、SUV、插混、純電需求，基本都被覆蓋住了。這個(gè)基本盤(pán)夠厚，才有后面高端品牌繼續(xù)往上沖的空間。
更值得看的是高端矩陣。方程豹6月賣(mài)了35607輛，同比大漲188.4%，品牌均價(jià)超過(guò)22.4萬(wàn)元；騰勢(shì)賣(mài)到20352輛，第一次站上月銷(xiāo)2萬(wàn)輛臺(tái)階，而且還實(shí)現(xiàn)了量?jī)r(jià)齊升；仰望雖然銷(xiāo)量是470輛，但它守的是百萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)的品牌高度。這說(shuō)明比亞迪現(xiàn)在已經(jīng)不只是規(guī)模大，高端突破也開(kāi)始有了清晰結(jié)果。
海外市場(chǎng)同樣很猛。6月比亞迪乘用車(chē)及皮卡海外銷(xiāo)售174897輛，同比增長(zhǎng)95%，再次刷新海外單月紀(jì)錄。2026年上半年，海外累計(jì)銷(xiāo)售789367輛，已經(jīng)成了集團(tuán)銷(xiāo)量里非常關(guān)鍵的一塊。國(guó)內(nèi)穩(wěn)、海外漲，高端品牌繼續(xù)打開(kāi)價(jià)格帶，這套組合拳打出來(lái)，比亞迪的增長(zhǎng)就不顯得虛。
再加上第二代刀片電池、閃充技術(shù)、天神之眼輔助駕駛普及，以及智能泊車(chē)、城市領(lǐng)航雙兜底這些政策，用戶(hù)買(mǎi)車(chē)時(shí)的信心也在被持續(xù)加固。上半年累計(jì)1808511輛，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)超過(guò)1690萬(wàn)輛，這些數(shù)字?jǐn)[在一起，比亞迪穩(wěn)坐行業(yè)領(lǐng)先地位，確實(shí)不是一句空話(huà)。
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