大家好,這里是極速車情。
根據(jù)ACEA的數(shù)據(jù),今天為大家?guī)?026年5月比亞迪在歐洲汽車市場的銷量數(shù)據(jù)報(bào)告。這里的歐洲包含范圍是:歐盟 + 歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟 + 英國。
銷量簡介
2026年5月,歐洲車市銷量同比增長3.6%,至1,152,523輛。
2026年1-5月,歐洲車市累計(jì)銷量同比增長4.5%,至5,824,814輛。
歐洲市場5月的增長主要由中國品牌拉動:中國品牌銷量同比暴漲105.3%,售出111,636輛,市場份額從去年5月的5%飆升至9.9%
2026年5月,比亞迪在歐洲市場的銷量為32,380輛,品牌榜第13,市占率2.8%,同比大漲%。
2026年1-5月,比亞迪在歐洲累計(jì)售出135,307輛,市占率2.3%,同比大漲%。
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大唐
核心市場表現(xiàn)
- 德國:銷量6168輛,市占率2.6%,同比大漲232.1%,排第12位。
- 意大利:銷量6019輛,市占率4%,同比大漲209.5%,排第9位,首進(jìn)前十。
- 英國:銷量5157輛,市占率3.2%,同比大漲70.5%,排第14位。
- 西班牙:銷量4519輛,市占率4%,同比大漲85.7%,排第12位。
- 法國:銷量2,585輛,市占率2%,同比大漲175.6%。
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比亞迪歐洲數(shù)據(jù)
核心亮點(diǎn)
- 德意西三大市場同步創(chuàng)月度歷史新高:德國插混賽道形成壟斷優(yōu)勢;意大利依托UNRAE渠道體系擠壓本土、韓系份額;西班牙靈活適配 Ebro 本土化競爭環(huán)境。
- BEV+PHEV 雙線戰(zhàn)略適配全歐差異化需求:北歐、西歐主打純電;南歐、中歐主推插混,規(guī)避充電短板,抗行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)能力顯著優(yōu)于單一純電競品。
- 歷史性登頂中國車企銷冠:結(jié)束名爵MG長期在歐洲市場占據(jù)中國品牌榜首的格局,渠道規(guī)模、產(chǎn)品矩陣全面兌現(xiàn)放量,歐洲已經(jīng)成為比亞迪全球第一大的海外市場
月度總結(jié)
2026年5月,比亞迪歐洲銷量突破3.2萬輛,首次躍居中國品牌歐洲銷量冠軍寶座,創(chuàng)造自身歷史。
5月,比亞迪在德國、意大利、英國、西班牙、法國等核心市場均有亮眼表現(xiàn);也超過特斯拉成為歐洲最大的新能源品牌。
比亞迪2026全年在歐洲銷量有望沖擊30萬臺以上,成為比亞迪全球化核心增長支柱。
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