山東
IT之家 6 月 30 日消息，據外媒 insideevs 今天（30 日）報道，當今的汽車越來越像“裝上輪子的智能手機”，隨之而來的代價，便是車載系統會頻頻出現類似智能設備的軟件故障。J.D. Power 的 2026 年新車質量研究顯示，新車整體質量已經有所改善，信息娛樂系統卻成為唯一問題增加的領域。
J.D. Power 每年統計車主購車后前 90 天內遇到的問題，覆蓋 10 個類別。今年所有類別的總體表現都好于去年，只有信息娛樂系統出現退步。
大眾市場車型中，每 100 輛新車的信息娛樂系統問題數達到 44.4 個。J.D. Power 汽車基準評測高級總監弗蘭克 · 漢利指出，其中 6.1 個來自蘋果 CarPlay、Android Auto、藍牙和 Wi-Fi 等連接功能。
CarPlay 和 Android Auto 是拖累信息娛樂系統質量的最大因素，每 100 輛車貢獻 3.8 個問題，藍牙問題數則只有 0.5 個。
漢利表示，汽車軟件的更新速度跟不上消費電子產品，手機更新得比汽車系統快得多。蘋果或谷歌每次更新軟件后，汽車制造商都要重新確認車載系統能否保持兼容。由于車載軟件還連接著車內數十個系統，驗證工作往往十分復雜。
問題也不只出現在手機投屏功能上。用于控制空調、車鎖和遠程啟動的手機應用同樣經常出錯。許多車型已經把觸摸屏作為主要控制中心，因此信息娛樂系統一旦出現故障，影響也比過去更嚴重。
消費者對車內大屏的反感正在增加。J.D. Power 收到越來越多投訴，駕駛員認為大屏會分散注意力。實體按鍵減少、常用功能被藏進菜單，也迫使駕駛員在行駛過程中移開視線，通過屏幕完成基本操作。在認為車輛造成駕駛分心的受訪者中，46% 把問題歸咎于觸摸屏。
今年推動新車質量改善的最大因素，則是一項非常傳統的配置：杯架。J.D. Power 認為，新款杯架位置更方便，也能容納更多尺寸的杯子和水瓶。IT之家獲悉，駕駛輔助、純電續航、道路噪聲以及裝配質量同樣取得了明顯進步。
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