雖然十五運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)圓滿閉幕已經(jīng)有半年的時(shí)間,但賽場(chǎng)內(nèi)外的每一次握手、每一聲加油、每一次共同的歡呼,依然回蕩在很多人的記憶里。
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如果你看過十五運(yùn)會(huì)的開幕式,如果你在電視前為運(yùn)動(dòng)員喊過加油,如果你曾經(jīng)好奇——三個(gè)地方、兩種制度,怎么就把一屆全運(yùn)會(huì)辦得如此成功?那這部名叫《同心同行》片子,值得你騰出半個(gè)小時(shí)看看。
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(6月30日19:21,《同心同行》——十五運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)粵港澳規(guī)則機(jī)制聯(lián)通成效紀(jì)錄片將在廣東廣播電視臺(tái)體育頻道首播。)
“同心”,不僅是一句口號(hào)
2023年初,國(guó)家體育總局在十五運(yùn)會(huì)的競(jìng)賽規(guī)程里寫了一句話:“創(chuàng)新競(jìng)賽組織方式,合理設(shè)計(jì)馬拉松、公路自行車等項(xiàng)目的比賽路線,促進(jìn)粵港澳三地融合發(fā)展。”字面上很克制,但背后卻是一個(gè)沒人敢打包票能做到的目標(biāo)。
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一條231.8公里的自行車賽道,要6次穿越三個(gè)關(guān)稅區(qū)的口岸,怎么讓運(yùn)動(dòng)員以超過40公里的時(shí)速“絲滑”通過?有人管這叫“不可能完成的任務(wù)”。
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十五運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)珠海賽區(qū)執(zhí)委會(huì)辦公室副主任袁熊曾說過:“十五運(yùn)會(huì)男子公路自行車賽確實(shí)是我們辦過最難的一個(gè)賽事。”
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30多版路線,上百次的推演,無數(shù)個(gè)爭(zhēng)論的日夜。但最終,他們做到了。
“溝通同頻、決策同心、執(zhí)行同步”——這十二個(gè)字,是原則。分歧與爭(zhēng)論不可避免,但最終,都會(huì)導(dǎo)向同一個(gè)方向:如何把賽事辦好。
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香港賽區(qū)統(tǒng)籌辦公室助理主任張惠英向我們介紹了隱藏在賽事背后的一個(gè)成功秘訣:“‘1+4’粵港澳聯(lián)絡(luò)機(jī)制在國(guó)家層面有一個(gè)單位,每?jī)蓚€(gè)月有恒常的聯(lián)絡(luò)會(huì)議,有首席聯(lián)絡(luò)官、聯(lián)絡(luò)員和聯(lián)絡(luò)小組。這個(gè)層級(jí)式的聯(lián)絡(luò)系統(tǒng),對(duì)推進(jìn)全運(yùn)會(huì)工作的幫助是非常大的。機(jī)制和溝通是促使賽事成功一個(gè)很重要的元素。”
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澳門賽區(qū)籌備辦公室主任潘永權(quán)說得更直接:“粵港澳三地是一家人,大家朝著一個(gè)必須完成的目標(biāo),去完成所有的工作。”
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“同心同行”,把“不可能”變成“絲滑”。它是一群人坐在一起,一遍遍推演、一次次爭(zhēng)論、一層層打通,最后讓不同變成協(xié)同,讓邊界變成紐帶。
“同行”,是有人在時(shí)間的河流里,走了25年
紀(jì)錄片里有一個(gè)鏡頭,可能會(huì)讓你眼眶發(fā)熱。
48歲的澳門自行車運(yùn)動(dòng)員李國(guó)雄,在十五運(yùn)會(huì)男子公路自行車賽的澳門賽段,一個(gè)人領(lǐng)騎。
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25年前,他是九運(yùn)會(huì)閉幕式上澳門代表團(tuán)的旗手——那是澳門回歸后首次參加全運(yùn)會(huì)。25年后,他穿上澳門隊(duì)的隊(duì)服,騎上了港珠澳大橋。他在片子里說了一段話,很平靜,但很有分量:
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“澳門回歸之后,我們外出比賽,賽前有一個(gè)奏國(guó)歌的儀式。回歸之前我們是沒有試過有這樣的感覺的。第一次在大型比賽升起澳門特區(qū)的區(qū)旗、奏響中國(guó)國(guó)歌,那一刻,熱淚盈眶。我覺得是一件很光榮和熱血的事情。”
從旗手到騎手,從回歸到融合。他的車輪滾過了地理的邊界,也滾過了時(shí)間的跨度。
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“其實(shí)我覺得想這個(gè)概念創(chuàng)意出來的人本身就很瘋狂,但最終是成功的,我覺得是非常成功的。”這是李國(guó)雄出自肺腑的贊嘆。
這就是“同行”——無論走了多少年,還是會(huì)繼續(xù)走。
“同心同行”,是4.5萬束微光匯成的海
除了賽道上的故事,片子里還藏了很多細(xì)節(jié)。
4.5萬名廣東賽區(qū)志愿者,1.6萬名香港賽區(qū)義工,3500名澳門賽區(qū)志愿者。他們有一個(gè)共同的名字——“小海豚”。
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香港義工大使梁國(guó)成,以前是香港男子籃球隊(duì)的運(yùn)動(dòng)員。這次他轉(zhuǎn)換身份,成了賽事的服務(wù)者:“對(duì)于我來說,這是大家一次文化的交流和共融。期望未來我們國(guó)家,還有香港能舉辦更多大型的體育盛事。”
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澳門志愿者蘇正忠,為了服務(wù)全運(yùn)會(huì),提前兩年攢年假,請(qǐng)了12天假來當(dāng)志愿者。他說:“原來澳門人在這方面也可以有那么強(qiáng)烈的參與精神。”
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三地共享培訓(xùn)師資、統(tǒng)一服裝標(biāo)識(shí),還創(chuàng)新設(shè)立“港澳聯(lián)絡(luò)助理”崗位。志愿服務(wù)成了規(guī)則銜接、人心相通最細(xì)膩的觸角。
“同心同行”不是宏大敘事——它是每一次指引、每一次微笑、每一次奔赴匯聚而成的約定。
一場(chǎng)盛會(huì),照亮的遠(yuǎn)不止賽場(chǎng)
片子里還記錄了一些你可能不知道的細(xì)節(jié)。
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十五運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)的吉祥物“喜洋洋”“樂融融”成為現(xiàn)象級(jí)文化符號(hào)。會(huì)徽、吉祥物設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)總負(fù)責(zé)人劉平云說:“這次我們整個(gè)設(shè)計(jì)理念,有幾個(gè)關(guān)鍵詞,就是同心、綻放、歡聚、嘉年華。事實(shí)上我們會(huì)徽也好,吉祥物也好,都圍繞‘同心’來進(jìn)行表達(dá)。我們的文創(chuàng),1+1+1大于3。”
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票務(wù)運(yùn)營(yíng)首次實(shí)現(xiàn)“一個(gè)平臺(tái),三地購(gòu)票”,超過150萬觀眾順利入場(chǎng)觀賽,票房創(chuàng)全運(yùn)會(huì)歷史。
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龍舟與舞龍舞獅項(xiàng)目創(chuàng)新設(shè)置了“粵港澳聯(lián)隊(duì)”,三地民眾同劃一條船、同舞一條龍。“灣區(qū)一條心,龍舟破浪行”——這句口號(hào),是“同心同行”最生動(dòng)的注腳。
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科技助殘貫穿賽會(huì)全程,腦控輪椅、AI視覺輔助設(shè)備、全地形爬樓梯設(shè)備,讓每一個(gè)生命都被看見、被支撐、被尊重。
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食品安全首創(chuàng)“一箱一碼”,400多種、超1700噸食材從源頭到餐桌全鏈條可追溯。
一場(chǎng)盛會(huì),照亮的遠(yuǎn)不止賽場(chǎng)。從“硬聯(lián)通”到“軟聯(lián)通”,再到“心聯(lián)通”——這三個(gè)詞不只是概念,還是活生生的人、真實(shí)發(fā)生的事、可以被感知的溫度。
十五運(yùn)會(huì)與殘?zhí)貖W會(huì)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,早已超越賽事本身,凝聚成血脈相連的情感共識(shí),為大灣區(qū)的集體記憶增添了濃墨重彩的一筆。
廣東廣播電視臺(tái)體育頻道
?6月30日 19:21 首播
?7月1日 16:34 重播
看看“同心同行”四個(gè)字背后,藏著多少人的努力、多少次的突破。
《同心同行》,給您答案。
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