美伊互襲威脅和平協議：圍繞“違約”指控的完整時間線。美國總統唐納德·特朗普表示，在美伊雙方同意停止圍繞霍爾木茲海峽持續數日的報復性打擊后，美國將于周二在卡塔爾多哈與伊朗舉行會談。就在兩周前，特朗普剛剛促成一份“諒解備忘錄”，目標是重新開放這條關鍵國際航道。周末敵對行動再起，一度威脅到這份協議的延續。

雙方都指責對方違反協議，并在此后發動打擊。周五，在伊朗襲擊試圖通過海峽的集裝箱船后，美軍打擊了伊朗軍事目標。隨后，伊朗于周日以導彈和無人機襲擊回應，目標是美國在科威特和巴林的設施。特朗普在“真實社交”上寫道，“伊朗已提出舉行這次會談”，但伊朗官員尚未確認。到周一上午，伊朗副外長卡澤姆·加里巴巴迪表示，多哈會談尚未最終敲定，討論內容將涉及協議中的“技術性”問題。

如果會談舉行，首要議題將是重新開放海峽。伊朗表示，在為和平談判設定的60天停火期結束后，仍希望對海峽保持控制并收取費用。特朗普政府則一再表示，這一點不可接受。周六，一架伊朗無人機擊中一艘懸掛巴拿馬國旗的船只。美軍隨后打擊了伊朗的軍事監視基礎設施、通信系統、防空陣地、無人機儲存設施以及布雷能力。

隨后，伊斯蘭革命衛隊發表聲明，威脅將打擊美國在該地區的基地。周日，伊朗又發動無人機和彈道導彈襲擊，目標包括美國海軍第五艦隊位于巴林的基地，以及科威特的阿里·薩利姆空軍基地。這輪周末升級，距離特朗普與伊朗總統馬蘇德·佩澤希齊揚簽署14點諒解備忘錄還不到兩周。該備忘錄旨在結束沖突，并設立為期60天的談判期，討論制裁、霍爾木茲海峽以及伊朗核計劃等問題。

協議要求各條戰線都停止戰斗，但黎巴嫩局勢成為其中一個難點。以色列和黎巴嫩上周簽署框架協議，試圖結束以色列與真主黨之間的戰斗。真主黨是與伊朗結盟的組織，3月2日為支持德黑蘭向以色列發射火箭彈，隨后卷入戰爭。但真主黨拒絕接受黎巴嫩政府簽署的這份協議。

以色列仍在繼續打擊黎巴嫩境內目標，并于周一表示，在其所稱停火協議遭到違反后，以軍打擊了3個真主黨指揮中心。自協議簽署以來，華盛頓和德黑蘭多次相互指責對方違反條款。美國稱，伊朗通過襲擊商業航運和地區目標違反協議；伊朗則表示，美方接連發動打擊，破壞了外交進程。

戰爭研究所表示，伊朗發動打擊，可能是為了勸阻海灣國家反對伊朗控制霍爾木茲海峽。這家位于華盛頓的智庫表示：“在近期海灣國家反對伊朗管理這條水道的背景下，伊朗的打擊可能意在向海灣國家發出信號：如果它們反對伊朗控制海峽，伊朗將以武力回應。”以下是協議生效以來，雙方圍繞“協議如何被破壞”提出的相互矛盾說法時間線。

6月17日：美國與伊朗簽署諒解備忘錄美國總統唐納德·特朗普與伊朗總統馬蘇德·佩澤希齊揚簽署一份14點諒解備忘錄，意在結束持續數月的戰斗。協議要求兩國停止軍事行動，重新開放霍爾木茲海峽，開始解除美國海上封鎖，并在60天內就更廣泛的和平協議展開談判。

6月19日：黎巴嫩戰事引發首次爭議協議生效后數日內，以色列與真主黨之間再度爆發戰斗，令協議面臨威脅。據報道，德黑蘭認為，備忘錄要求“所有戰線，包括黎巴嫩”停止軍事行動，并警告稱，以色列持續進攻正在削弱協議。美國官員則堅持表示，盡管局勢動蕩，和平進程仍在推進。

6月20日：伊朗指責美國“缺乏誠意”伊朗指責華盛頓未落實協議中的關鍵條款，理由是美國海軍仍持續存在，圍繞霍爾木茲海峽航運的問題也未解決。德黑蘭警告，在其關切得到回應前，將繼續主張對這條水道的控制權。美國官員拒絕接受伊朗的說法，并表示海上交通仍然開放。

6月25日：“永恒可愛”號在霍爾木茲海峽遇襲懸掛新加坡國旗的集裝箱船“永恒可愛”號在阿曼附近通過霍爾木茲海峽時，遭到英國海事部門所稱的“不明投射物”襲擊。兩名美國官員對媒體表示，他們認為伊朗應對此負責。新加坡海事及港務管理局則表示，該船駕駛臺輕微受損，但21名船員全部安全。這起襲擊促使國際海事組織暫停了船只通過海峽的通行安排。

6月26日至27日：美國稱伊朗違反停火。美軍對伊朗軍事基礎設施發動報復性打擊，目標包括無人

機設施、監視系統和防空設施。美國中央司令部表示，伊朗“本有機會遵守停火協議”，但卻襲擊商業航運；特朗普也指責德黑蘭違反備忘錄。

6月27日：伊朗稱美國破壞協議。伊朗否認華盛頓的說法，并表示，恰恰是美方打擊本身違反了協議。德黑蘭稱，美國恢復軍事行動，而不是通過備忘錄設立的外交機制解決爭端，并警告持續打擊可能使談判脫軌。

6月28日：新一輪打擊加深危機。在特朗普稱伊朗再次違反協議后，美國又對伊朗軍事目標發動一輪打擊。伊朗則以導彈和無人機襲擊巴林和科威特作為回應，并警告稱，如果華盛頓繼續采取軍事行動，和平進程可能“完全停擺”。雙方繼續堅持認為，

是對方在破壞協議。伊朗官員阿拉格齊當天表示，伊朗“無意”讓自己在海峽問題上的籌碼被削弱，并稱，若繼續在未經德黑蘭批準的情況下改道航運，局勢有進一步升級的風險。

霍爾木茲海峽已成為美伊和平進程中最棘手的問題之一，因為華盛頓和德黑蘭在誰應控制這條戰略水道的航運問題上存在根本分歧。根據6月17日的諒解備忘錄，伊朗同意“盡最大努力”確保商業船只安全通過海峽，同時清除航道中的水雷，恢復正常海上交通。協議還設想，在60天過渡期內，商業航運恢復通行且不收取費用。

但此后，雙方對協議應如何落實提出了截然不同的解釋。美國及其海灣盟友支持一條由聯合國支持的航運走廊，這條路線靠近阿曼海岸。他們認為，在排雷行動繼續進行期間，這是最安全的通道。伊朗則反對船只未經其批準使用這條航道，堅持認為自己仍對海峽航行擁有管轄權，并警告船只不要在未獲德黑蘭許可的情況下通過該路線。

在懸掛新加坡國旗的貨船“永恒可愛”號于霍爾木茲海峽附近航行時遭襲后，這場爭議達到高潮。美國官員將襲擊歸咎于伊朗，并稱這違反了備忘錄；德黑蘭則否認負責，并繼續堅持認為，真正違反協議的不是伊方行為，而是隨后發生的美國空襲。美伊圍繞“違約”的相互指責，仍在持續沖擊這份旨在止戰的協議。