山東
IT之家 6 月 30 日消息，據美國內華達州治安部門的記錄顯示，自去年 12 月以來，裝載著價值數百萬美元特斯拉汽車及家用儲能電池的貨運掛車，已至少 11 次在特斯拉內華達工廠裝卸碼頭直接被盜。
僅 1 月份就發生 9 起疑似貨物失竊案，負責偵辦系列案件的當地探員稱，此類盜竊眼下已呈“泛濫態勢”。
相關案卷通過公開檔案調取申請獲取，由《連線》雜志率先披露。該媒體查閱了斯托里縣治安官辦公室與特斯拉內華達超級工廠相關的應急調度記錄與辦案卷宗。
竊賊的目標是滿載成品的半掛貨車，這些貨物尚未交付給客戶。
治安官報告記載，去年 12 月首起同類案件中，兩輛掛車各裝載價值超 47.5 萬美元（IT之家注：現匯率約合 323.2 萬元人民幣）的家用 Powerwall 3 電池。一家資質可疑的物流承運商將兩車貨物駛離特斯拉廠區，警方后續在約 800 公里外的南加州找到兩輛空掛車。
這類案件并非高速服務區臨時砸搶，業內將其稱作“計劃性盜竊”：犯罪團伙利用貨運安保漏洞，偽造身份證件，鉆企業與卡車司機、貨運中介合作監管松散的空子實施作案。
特斯拉失竊案件均呈現這一作案模式。1 月 19 日，一輛滿載 123 塊 Powerwall 儲能電池、原定發往加州海沃德特斯拉廠區的掛車中途失聯。卷宗顯示，一名貨運中介將運輸訂單轉包給無正規資質承運商，該承運商的車輛甚至不具備跨州營運許可。
此后四天內，又有兩輛各裝載約 50 萬美元儲能電池的掛車被盜。兩車均依靠 GPS 定位追回：一輛只剩空車廂，另一輛滿載貨物停在距離工廠 29 公里的加油站內。
特斯拉后續處置這批追回貨物時還鬧出一場小風波。探員提前在載貨掛車上安裝追蹤設備，計劃守株待兔抓捕折返取貨的竊賊。但特斯拉工作人員擅自到場將掛車開走，途中被一頭霧水的治安警員短暫攔停核查。
犯罪團伙并非次次得手。第二周失竊的兩輛掛車自帶原廠 GPS 定位系統，警方在廠區附近尋回兩車，貨物完好無損。
1 月 30 日，警方抓獲三名駕駛被盜掛車的嫌疑人，車上裝有警方布設的追蹤器。檢察官指控 20 多歲的三名加州北部男子阿拉什迪普 · 辛格、迪平迪爾 · 辛格、哈曼 · 帕爾 · 辛格犯有重罪贓物占有罪。檢方稱三人持偽造他人姓名的商用駕照，從加州驅車前來作案。三人的案件定于 10 月開庭審理。
卷宗記錄顯示，特斯拉一名副經理向調查人員坦言，早期多起失竊案源于廠區未落實基礎安保流程。此后特斯拉全面升級管控，包括在廠區大門嚴格核驗司機身份，探員表示該措施“收效顯著”。
產品本身也設有防盜機制：特斯拉安保團隊在網上發現多臺被盜儲能電池掛售信息并標記失竊；一旦設備錄入失竊檔案，將永久無法激活，買家到手的只是昂貴的廢鐵。
特斯拉雖因知名度高成為重點目標，但并非唯一受害企業。
美國運輸研究所去年測算，貨物盜竊每年給貨運行業造成最高 66 億美元損失，日均損失超 1800 萬美元。特斯拉遭遇的這種有預謀、定向作案的計劃性盜竊，占全部失竊案件的比例從 2022 年不足 9% 飆升至 2023 年的 25%。
防盜機構 Verisk CargoNet 統計，2025 年貨物失竊損失近 7.25 億美元，較 2024 年暴漲 60%；隨著犯罪團伙盯上高價值貨運物資，單起失竊案平均涉案金額上漲 36%，達 273990 美元。美國聯邦調查局網絡犯罪投訴中心于 4 月發布公益警示，提醒公眾警惕“網絡輔助型”貨物盜竊：不法分子通過釣魚手段騙取貨運中介信息、發布虛假貨運訂單，串通司機私自變更貨物運輸路線。
美國議員已出臺應對法案。5 月，美國眾議院以 348 票贊成、60 票反對的懸殊票數，跨黨派通過《打擊有組織零售犯罪法案》。該法案擬將有組織零售及貨物盜竊列為聯邦重罪，并在國土安全部設立統籌協調中心，目前法案等待參議院審議。值得一提的是，眾議院提案人蘇西 · 李議員、參議院主要提案人凱瑟琳 · 科爾特斯 · 馬斯托參議員均代表內華達州 —— 也就是這座屢遭盜竊的超級工廠所在地。
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