6月30日下午，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，介紹推進(jìn)水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況，并答記者問。

交通運(yùn)輸部海事局局長徐偉說，內(nèi)河交通是綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，2025年，我國內(nèi)河港口貨物吞吐量超過67億噸，發(fā)送旅客達(dá)3.27億人次。近年來，內(nèi)河交通安全形勢總體保持穩(wěn)定。

他說，《關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)河交通安全工作的意見》已經(jīng)國務(wù)院同意，即將正式印發(fā)。主要內(nèi)容可以概括為“一條主線、兩個階段目標(biāo)和四大工程、四大行動”。

“一條主線”即始終堅(jiān)持人民至上、生命至上，以高水平安全護(hù)航內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。

“兩階段目標(biāo)”即到2030年，內(nèi)河交通本質(zhì)安全水平、管理水平、應(yīng)急能力大幅提高，形成安全可靠、監(jiān)管高效、保障有力的內(nèi)河交通安全新格局，事故數(shù)量同比下降50%以上。到2035年，內(nèi)河交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模質(zhì)量、技術(shù)裝備、智能綠色水平位居世界前列，安全韌性整體躍升。

他說，近期將重點(diǎn)推動“四大工程”和“四大行動”。

“四大工程”指船舶安全性能提升工程、從業(yè)人員履職能力提升工程、航運(yùn)配套設(shè)施提升工程和應(yīng)急能力提升工程。“四大行動”是指監(jiān)管能力提升行動、客運(yùn)安全韌性提升行動、綠色智能安全發(fā)展行動和企業(yè)安全管理提升行動。共部署了全面提升內(nèi)河船舶抗風(fēng)能力和抗沉性能、全面實(shí)施客船簽單發(fā)航制度、全面推行企業(yè)負(fù)責(zé)人定期隨船和值班值守等71項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

到今年年底前，要在地級市層面全面建立客運(yùn)航線惡劣天氣預(yù)警叫應(yīng)機(jī)制；全面評估客運(yùn)航線和渡口的安全條件，不合格的全部關(guān)停；到明年年底之前，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)涉水縣（市、區(qū)、旗）水上應(yīng)急待命點(diǎn)有效覆蓋。盡快實(shí)現(xiàn)內(nèi)河主要港口、重點(diǎn)航段應(yīng)急力量到達(dá)時間降低到45分鐘以內(nèi)。

在全面推行相關(guān)管理硬舉措的基礎(chǔ)上，《意見》強(qiáng)調(diào)“省負(fù)總責(zé)、市縣抓落實(shí)”，明確要求到今年年底前，全面建立省、市、縣、鄉(xiāng)四級政府領(lǐng)導(dǎo)牽頭的內(nèi)河交通重點(diǎn)水域安全工作責(zé)任制，明確各類水域內(nèi)河交通安全管理責(zé)任。

他提到，下一步，將持續(xù)抓好《意見》的宣貫解讀和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，推動地方人民政府因地制宜、“一省一策”細(xì)化落實(shí)各項(xiàng)工作舉措，堅(jiān)決筑牢內(nèi)河交通安全防線，讓人民群眾內(nèi)河出行出游更安全、更順暢、更便捷。

文/北京青年報記者 孟亞旭

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