2026年6月26日，捷途汽車(chē)在敦煌辦了第二屆“方盒子大會(huì)”，順便發(fā)了幾款新車(chē)。敦煌這個(gè)地方，本身就和“出發(fā)”“遠(yuǎn)方”這些詞綁得很緊，這次活動(dòng)也算是借這個(gè)氛圍，把全國(guó)各地的方盒子車(chē)主湊到了一起，聊聊旅行、聊聊越野，也看看捷途接下來(lái)要走的路。

其實(shí)捷途在國(guó)內(nèi)做方盒子SUV的時(shí)間不算短了，賣(mài)了快240萬(wàn)輛，也賣(mài)到了全球100個(gè)國(guó)家和地區(qū)。到2025年底，它在15個(gè)市場(chǎng)里，中國(guó)品牌SUV賣(mài)得最多；在9個(gè)市場(chǎng)里，方盒子車(chē)型的銷(xiāo)量也是中國(guó)品牌里的頭一份。對(duì)它來(lái)說(shuō)，這次大會(huì)更像是一個(gè)階段性的總結(jié)，也是一個(gè)新的起點(diǎn)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，捷途汽車(chē)的負(fù)責(zé)人聊了不少他們接下來(lái)的思路。核心還是圍繞“旅行+”，從產(chǎn)品、技術(shù)、用戶(hù)生態(tài)、全球布局幾個(gè)方面入手，想把方盒子從一個(gè)車(chē)型品類(lèi)，慢慢做成和旅行生活綁定的文化符號(hào)。這次他們還和敦煌簽了合作協(xié)議，打算一起做和“汽車(chē)+文旅”相關(guān)的事，也算給這種結(jié)合找了個(gè)新的落地場(chǎng)景。

捷途現(xiàn)在的思路，是讓更多人能接觸到越野和旅行，而不是把它做成少數(shù)人的極限愛(ài)好。他們想做更懂用戶(hù)、更懂方盒子、也更懂越野的品牌，讓不同需求的人，都能找到適合自己的方盒子車(chē)型。這次現(xiàn)場(chǎng)也擺了不少車(chē)，自由者7 PLUS、全新山海T1四驅(qū)版、旅行者8、環(huán)游者，還有2026款的捷途旅行者（參數(shù)丨圖片），都出來(lái)露了個(gè)面。

其中旅行者8算是捷途這次放出來(lái)的重磅，主打的是越野旅行旗艦，配置了AI全地形控制系統(tǒng)、越野征服模式這些功能，想在方盒子車(chē)型里做出不一樣的體驗(yàn)。環(huán)游者則偏向日常和輕戶(hù)外，空間、舒適性和四驅(qū)都兼顧到了，城市通勤和周末短途玩都能hold住。

現(xiàn)場(chǎng)也正式發(fā)布了兩款新車(chē)型：自由者7 PLUS和全新山海T1四驅(qū)版。自由者7 PLUS這次有兩個(gè)配置，全新山海T1四驅(qū)版則推出了三個(gè)版本，同時(shí)也給老款自由者準(zhǔn)備了置換政策。捷途的負(fù)責(zé)人也聊了這兩款車(chē)的定位：自由者7 PLUS是燃油方盒子的升級(jí)款，智能駕駛、座艙和四驅(qū)都做了升級(jí)，想讓燃油車(chē)也能有不錯(cuò)的智能體驗(yàn)；山海T1四驅(qū)版則是混動(dòng)路線(xiàn)，用了寧德時(shí)代的電池，純電續(xù)航能到220公里，三電機(jī)四驅(qū)架構(gòu)，不管滿(mǎn)電還是饋電，四驅(qū)都能穩(wěn)定工作，算是在混動(dòng)越野車(chē)型里做了一個(gè)新的嘗試。

自由者7 PLUS這次的升級(jí)，主要在智能和越野兩個(gè)方面：智能上用了高階智駕和AI座艙，算是行業(yè)里比較早把高階智能駕駛放到燃油方盒子里的車(chē)型；越野上用了XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)，搭配2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，動(dòng)力和通過(guò)性都做了優(yōu)化。車(chē)身用了高強(qiáng)度鋼，占比超過(guò)80%，也算是在安全上做了一些功課。

全新山海T1四驅(qū)版定位“家用全能方盒子”，同樣用了XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)，支持一鍵切換越野模式，就算沒(méi)什么越野經(jīng)驗(yàn)的人，也能在一些復(fù)雜路況里找到安全感。它的三電系統(tǒng)也做了優(yōu)化，兼顧了性能和用車(chē)成本，適合日常通勤和長(zhǎng)途旅行。

除了產(chǎn)品本身，捷途這次也聊了他們的旅行+生態(tài)。現(xiàn)在他們已經(jīng)整合了全球兩萬(wàn)多家酒店、上萬(wàn)種旅行好物，還有驛站和出行權(quán)益，想把用戶(hù)從買(mǎi)車(chē)、用車(chē)到旅行的整個(gè)鏈路都覆蓋起來(lái)。同時(shí)也做了不少公益活動(dòng)，組織了用戶(hù)社群，希望把旅行、探索和文化結(jié)合起來(lái)，讓用戶(hù)不止是開(kāi)捷途的車(chē)，也能通過(guò)捷途認(rèn)識(shí)更多同好，一起參與活動(dòng)。

活動(dòng)的最后，許巍也來(lái)了現(xiàn)場(chǎng)，唱了《藍(lán)蓮花》《旅行》這些歌，現(xiàn)場(chǎng)氛圍也跟著熱了起來(lái)。敦煌的沙漠、傍晚的風(fēng)，加上許巍的歌，把這次活動(dòng)的主題“向往，就前往”烘托得挺到位。

總的來(lái)說(shuō)，這次捷途的方盒子大會(huì)，不只是一場(chǎng)新車(chē)發(fā)布，更像是一次品牌理念的對(duì)外傳遞。他們想做的不只是賣(mài)車(chē)，而是圍繞方盒子和旅行，打造一套完整的用戶(hù)生態(tài)，讓更多人能通過(guò)一臺(tái)車(chē)，更輕松地去探索遠(yuǎn)方。未來(lái)他們也會(huì)繼續(xù)在越野賽道上深耕，把中國(guó)的旅行文化，通過(guò)這些方盒子車(chē)型，傳遞到更多地方。