北京
記者從國鐵北京局獲悉，自2026年7月1日零時起，將實行新的列車運行圖，新圖實施將顯著提升京津冀路網整體功能和運行效率，進一步優化客貨運輸產品供給，服務沿線群眾出行和區域高質量發展。
暑期運輸同步啟動，暑期旅客運輸將從7月1日起至8月31日止，共計62天。國鐵北京局預計暑運期間累計發送旅客8141萬人次，日均發送旅客131.3萬人次，同比增長2.6%。為保障旅客順暢出行，鐵路部門計劃加開118對旅客列車。
北京至烏魯木齊首次開行D字頭動車組列車
本次調圖國鐵北京局新增旅客列車3.5對：天津至南寧快速旅客列車1對、邯鄲至泰山快速旅客列車1對、北京西至邢臺東高速動車組1對、天津至北京南高速動車組0.5對。
進一步優化運行區段，以武西高鐵西安東至十堰東段開通為契機，北京西至西安（北）G653/G664次調整為G3931/4 G3933/2次北京西至商洛西，革命老區商洛首次開行進京動車組列車。
進一步優化升級客運產品：北京西至成都西、西安、烏魯木齊、西寧間4對普速列車升級為動力集中動車組，北京至烏魯木齊間首次開行D字頭動車組列車，其中成都方向進京旅時壓縮8小時9分鐘；清河至大同南、張家口，北京北至張家口共6對動車組升級為高速動車組；沈陽南、沈陽至北京2對動車組同步升級為高速動車組。
副中心線西段提升工程啟用，市郊通勤運能大幅擴容
自7月1日起，北京市郊鐵路城市副中心線整體提升工程（北京西至良鄉段）（簡稱“副中心線西段提升工程”）將啟用，該線路全長31.5公里，途經房山、豐臺、石景山三個區，設站5座，分別是北京西、衙門口東、后呂村、房山東和良鄉站，其中衙門口東和房山東站為新建車站，后呂村和良鄉站為改造車站。
副中心線西段提升工程投入使用后，進一步增加了首都西南三區（房山、豐臺、石景山）市民通勤出行選擇，每日增開列車至13對，較此前開行6對提升一倍以上。
為釋放北京西站能力開行市郊列車，充分利用京津冀路網優勢，漢中至北京西、懷化至北京西、包頭至北京西共3對普速列車，以及石家莊至北京西城際列車，調整至北京豐臺站始發終到。
暑運期間預計日均發送旅客131.3萬人次
從明起，暑期運輸同步啟動，暑期旅客運輸將從7月1日起至8月31日止，共計62天。國鐵北京局預計暑運期間累計發送旅客8141萬人次，日均發送旅客131.3萬人次，同比增長2.6%。為保障旅客順暢出行，鐵路部門計劃加開118對旅客列車。
暑運期間，國鐵北京局在客運服務方面同步推出一系列細化舉措。各站嚴格執行《鐵路旅客運輸服務質量規范》，確?？头O備設施狀態良好，滿足旅客飲水、充電等基本需求，全面提升乘降候車、信息咨詢等服務水平。針對暑運大客流特點，各站全面優化換乘流線，補強完善急客通道標識，保證旅客進出站、上下車安全順暢，在高峰時段和重點部位增配防護引導力量，防止客流擁堵。重點旅客服務方面，加強特殊重點旅客預約服務審核和站車服務交接，確保服務不斷檔；同步落實商務座提質服務標準，保障專用通道、專區候車等服務到位。
暑運前夕，國鐵北京局各單位圍繞機車車輛、供電線路、通信信號等關鍵設備開展拉網式整修和全要素應急演練，確保人員、設備、物資全部到位。
新京報記者 裴劍飛
編輯 張樹婧 校對 李立軍
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