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T7/8次列車運行48年正式退役,老廣播員重返車廂完成最后播報

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時隔22年再坐進這方小小的廣播室,馮明的聲音透過揚聲器響起的瞬間,整趟列車仿佛都慢了下來,一下把人拽回了那段慢悠悠的長途歲月里。 6月30日,運行48載、往返京蓉兩地的T7/8次列車,迎來了它的最后一趟行程?!傲熊嚽胺降秸荆潜敬涡谐痰慕K點站成都西站。這也是T7/8次列車48年服務歲月里的最后一站。”臨近終點,廣播聲落,這趟承載了幾代人旅途記憶的列車,即將正式告別運營舞臺。


▲馮明

為了赴這場告別之約,已經退休12年的馮明專程回到了車上。今年62歲的她,曾是T7/8次列車的廣播員,這方幾平方米的廣播室,她一守就是19年。哪怕后來從車上轉入幕后崗位,這份刻進習慣里的本能也沒改——日常生活里看到動人的文字,她總忍不住要像播報一樣念上幾句。

在她的記憶里,早年的列車廣播比現在多了幾分煙火人情味:要給旅客介紹四川各地的土特產,要受理旅客點歌,熱門時段點歌的人甚至要排隊;逢年過節,她會念旅客親手寫的春聯,伴著點播的歌曲送出祝福?!癟7/8次的廣播有一種獨特的‘溫柔腔’,這輛車是有感情的,廣播就是它的聲音?!瘪T明說。

馮明2014年退休后,這趟列車始終是她心里放不下的老伙計?!拔野炎蠲赖哪耆A和青春,都獻給了這列車。”站在最后一趟列車的廣播室里,說起過往,馮明忍不住紅了眼眶。

列車緩緩滑行,即將抵達終點,馮明拿起話筒,再次用那熟悉的溫柔語調,送出了最后一段播報:

“列車前方到站,是本次行程的終點站成都西站。這也是T7/8次列車48年服務歲月里的最后一站。窗外,是熟悉的川蜀大地;腳下,是這列老伙計最后幾十米的滑行。各位旅客,雖然今天的旅程結束了,但我們護送您平安出行的使命永遠在路上。請您帶好隨身攜帶的行李物品和那些關于T7/8次的美好回憶。再見,是為了更好地相見。下一站,是復興號的新起點。感謝您乘坐本次列車,我是曾經的廣播員,代表全體‘天府之星’乘務員,祝愿大家前程似錦,歸途有期。再會!”

紅星新聞記者 閆宇恒 攝影記者 陶軻

編輯潘莉

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