距離世界拉力錦標(biāo)賽(WRC)2027年技術(shù)新規(guī)實(shí)施還有不到兩年時(shí)間,第一支確認(rèn)參賽的獨(dú)立制造商已進(jìn)入關(guān)鍵階段。
由前國(guó)際汽聯(lián)拉力總監(jiān)、雪鐵龍WRC車(chē)隊(duì)老板伊夫·馬頓(Yves Matton)、資深賽車(chē)工程師萊昂內(nèi)爾·漢森(Lionel Hansen)和Prospeed聯(lián)合創(chuàng)立的Project Rally One,將在今年八月對(duì)其WRC27規(guī)格賽車(chē)進(jìn)行首次測(cè)試。該團(tuán)隊(duì)于去年12月宣布了為新一輪技術(shù)周期設(shè)計(jì)、制造并完成FIA認(rèn)證車(chē)輛的計(jì)劃。
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WRC新規(guī)首次允許獨(dú)立調(diào)校商以制造商身份參賽,Project Rally One與西班牙RMC Motorsport成為首批公開(kāi)承諾投身新規(guī)則的車(chē)隊(duì)。目前,第一輛車(chē)的組裝工作預(yù)計(jì)下月完成,砂石路面與柏油路面的開(kāi)發(fā)里程碑一旦全部達(dá)成,頭兩輛賽車(chē)將在年底前生產(chǎn)完畢。團(tuán)隊(duì)在六月份的進(jìn)度更新文件中透露,項(xiàng)目第一階段——技術(shù)研究與車(chē)輛設(shè)計(jì)——已按既定目標(biāo)順利完成,專(zhuān)為2027年認(rèn)證打造的首個(gè)管狀底盤(pán)正處于最終制造階段,即將接受FIA技術(shù)驗(yàn)證。與此同時(shí),開(kāi)發(fā)用車(chē)的首批零部件生產(chǎn)正在推進(jìn),剩余零件短期內(nèi)將全部到位,完全依照FIA Rally1/WRC27技術(shù)規(guī)范組裝的首輛賽車(chē)下月動(dòng)工。文件強(qiáng)調(diào),現(xiàn)階段的核心任務(wù)是驗(yàn)證每個(gè)部件在不同路面上的可靠性,進(jìn)而展開(kāi)車(chē)輛調(diào)校與性能優(yōu)化。
團(tuán)隊(duì)組織架構(gòu)同步浮出水面:整個(gè)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)包含17名專(zhuān)家,曾于2013至2021年間擔(dān)任現(xiàn)代WRC車(chē)隊(duì)經(jīng)理的阿蘭·佩納斯(Alain Penasse)負(fù)責(zé)運(yùn)動(dòng)管理及戰(zhàn)略,并統(tǒng)籌WRC參賽籌備;杰雷米·舍瓦勒羅(Jeremy Chevallereau)協(xié)調(diào)項(xiàng)目全部技術(shù)事務(wù),與合作伙伴、供應(yīng)商及分包商緊密對(duì)接。正如進(jìn)度更新所言,未來(lái)六個(gè)月將決定Rally One項(xiàng)目的成敗,必須在緊湊的開(kāi)發(fā)周期內(nèi)讓賽車(chē)具備在新規(guī)最高水平上競(jìng)爭(zhēng)的能力,全隊(duì)正全力以赴,目標(biāo)是在2027賽季起步線上準(zhǔn)時(shí)亮相。
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