如今車評人這個(gè)賽道真的是越來越卷了,連知名女星都來說車了……
7月1日上午10點(diǎn),小鵬MONA L03的靜態(tài)體驗(yàn)內(nèi)容批量解禁,而在鋪天蓋地的評測內(nèi)容中,有個(gè)“新晉車評人”讓人眼前一亮:歐陽娜娜。
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不是,咱就是說歐陽娜娜她一個(gè)知名女星,也是小鵬MONA的代言人,怎么也來車評人賽道上卷了。
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根據(jù)小鵬汽車副總裁在社交媒體上透露的信息,這個(gè)想法還是歐陽娜娜在前期溝通時(shí)自己提出來的,她不想千篇一律拍廣告,覺得網(wǎng)上那些汽車評測博主把車說得很詳細(xì)非常有意思。于是車評新人歐陽娜娜就這么闖入汽車評測這個(gè)賽道了。
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當(dāng)然作為一個(gè)新人,視頻內(nèi)容從汽車專業(yè)角度來說可能還差一點(diǎn)意思,視頻主體是新車功能介紹,但是評價(jià)方面少了一些。但畢竟人家也不是科班出身,首個(gè)車評視頻做成這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了,值得鼓勵(lì)。
關(guān)鍵是,在流量為王的車評行業(yè),歐陽娜娜這流量是真的高啊。發(fā)布不到一個(gè)小時(shí),單一平臺播放量70萬,點(diǎn)贊與轉(zhuǎn)發(fā)也都破萬,同期發(fā)布的其他專業(yè)車評人不管你是大V還是小V,男性還是女性,流量上沒一個(gè)能打的。
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當(dāng)然這件事本質(zhì)上還是小鵬和歐陽娜娜的營銷行為,不是代表歐陽娜娜真的要當(dāng)全職車評人。但汽車媒體圈的同行們確實(shí)也應(yīng)該“警惕”了,有時(shí)候打敗你的真不一定是同行,反而可能是跨界的降維打擊。
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