北京
在哪展示一款全新車型比在它的誕生地更合適？寶馬顯然也是這么想的。全新一代X5的全球首發，就放在了南卡羅來納州的斯巴達堡工廠。從初代E53開始，這里便一直是X5的產地。如今，這輛寶馬旗下的經典SUV已進化至第五代，在年內正式上市前，它已在鏡頭前擺好姿態。
我們對這輛代號G65的新車進行了近距離觀察。現場展示了多種涂裝，包括溫哥華綠、印第安納波利斯紅和坦桑石藍。不過，這其中最具話題性的版本——X5 M60e，并不會在美國銷售。這款插電混動M Performance車型對北美市場來說是個遺憾，但美國消費者在2027年會等來一道更合胃口的“硬菜”——一款搭載V8發動機的M Performance版本。
那臺注定要駛向歐洲市場的電氣化性能SUV，腳踩23英寸輪轂，這在X5家族中尚屬首次。你可能還會注意到它與M760e同款的全新后視鏡設計，上面飾有M配色條紋，毫不掩飾其性能野心。車頭部分，寶馬對封閉式雙腎格柵的圖案做了調整，并嵌入一個M標識，同樣的標識也出現在前門下方。
如果你還不確定X形日行燈是否契合你的審美，寶馬把選擇權交給了你。你可以關掉那個搶眼的X造型，換成相對低調的對角線布局。不過寶馬顯然認為，所謂的“雙X光形圖標”才是新X5最完美的眼神。頭燈的可玩性很高，但門把手就沒得選了。所有版本都標配飛翼式設計，自動車門則作為選裝項出現。
我們沒能在新X5的車內待太久，但拍到的這輛展車配的是當代銅棕色內飾。雖然材質并非真皮，用的是Veganza合成材料，但據寶馬所說，觸感足以亂真。黑色運動方向盤對那些見過新款i3、iX3以及7系和i7的人來說不會陌生，它同樣提供白色款可選，但只有當車輛選擇了煙霧白個性化內飾時才能配對。
未來幾天，我們將帶來更多關于G65的詳細解析。不過現階段，有一件事值得留意——那臺白色X5短期內不會開售。iX5氫燃料電池版將在“稍后階段”到來，但很可能不會早于2028年。這款氫動力版本預計會是家族中最稀有的成員，很可能僅限在那些建有加氫基礎設施的市場投放。
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