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早高峰,掏出手機打開“369出行”APP,一輛即將到站的公交車實時位置躍然屏上,與此同時,地鐵站內的電子屏也同步顯示著公交到站信息。
刷一個“碼”就能自由切換公交、地鐵,老人和孩子乘車,家人手機上就能看到他們的出行軌跡……
北緯君相信,上面這個場景是很多人的出行日常。在泉城濟南,出行正變得越來越絲滑。那么,絲滑何來?
6月30日,濟南市數智交通建設成果展讓人看到了答案。
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這場以“實地走訪+集中路演”形式展開的展覽,把人們帶進了一個充滿科技感的交通世界——地鐵有“最強大腦”調度指揮,無人機在城市上空巡檢路網,連橋隧都戴上了實時“健康手環”。
同一天,山東省交通運輸廳印發《人工智能+交通運輸“十百千”創新應用場景“揭榜掛帥”工作方案》,提出到2030年實現交通運輸與人工智能深度融合。
省級部署與市級成果在同一天交匯,意味深長。
泉城交通,正悄然完成一場從“水泥路”到“數字路”的深刻轉身。
02
如果把數智交通體系比作一個生命體,那么遍布全城的感知設備就是它的“感官”。
在濟南西站地下候車區,一排橙色候車座椅前方立著一塊大屏幕。停車場每個車位號對應的車輛位置一目了然,總車位、已停車位、未停車位實時刷新。網約車駛入接駁區后,車位相機自動識別車牌與車位信息,實時推送至大屏。乘客出站瞟一眼屏幕,就能鎖定車輛所在區域。
這要歸功于“e站通”智行網約車引導系統。它讓以往乘客與司機反復打電話確認“你在哪兒”的抓狂場景成為過去。這是繼濟南站之后,該系統在濟南西站的推廣落地。
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類似的“小確幸”,正滲透進泉城交通的毛細血管。
地鐵里,濟南軌道交通線網指揮中心集成了8條線路,安全管控平臺實時監控盾構機運行狀態、分析掘進數據、提前預判風險。
地面上,173處公交電子站牌已與地鐵信息屏“握手”,公交、軌道“兩網融合”后,中心城區地鐵站50米內公交銜接比例已達九成。
橋隧里,3894套智能感知設備搭配機器人、無人機智能巡檢,為每一座橋梁、每一條隧道戴上實時“健康手環”。
這些“感官”采集的海量數據匯聚在一起,讓交通系統第一次“看清”了自己——哪條線路人多、哪個時段車擠、哪里需要加密班次,不再靠經驗猜測,而是讓數據說話。
城市交通正在從“人找車、人等車”邁向“車找人、數據等人”。
03
有了“感官”還不夠,真正讓數智交通活起來的,是數據的流動與共享。
去年以來,濟南市城鄉交通運輸局編制了《數字交通發展規劃(2025-2027)》,確定了“1+2+4+N”數字交通建設體系。落地之后有了實打實的數字:大數據中心平臺采集行業數據650多億條,視頻平臺匯聚視頻資源3.18萬路,地理信息平臺采集道路數據2.31萬公里。
三個平臺共同構成數據底座,通俗點說,就是給全市交通裝了一個“總儀表盤”——路上跑的車、在建的工程、運營的企業,乃至普通市民的出行足跡,全看得見。
數據底座建好了,更關鍵的突破在于“拆墻”。
濟南打通了公交、軌道兩家企業間的數據專線,實現車輛運行數據、線網站點數據和客流數據共享共用。這意味著,不同交通方式之間不再是“信息孤島”,而是一張可以協同調度的網絡。
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數據流動起來之后,應用場景就活了。
AI自動識別道路病害,準確率高達95%;出租汽車數字化監管系統像個“云上監工”,宏觀掌握運營數據,微觀發現繞道等違規行為;交通工程建設實現全流程數字化監管,偷工減料無處遁形。
視線再往上看,濟南低空經濟發展集團已累計培育103個應用場景,210套無人機機庫覆蓋全市12個區縣。今年春季森林防火,一架無人機飛一次就能同時滿足林業煙火識別、水利庫區巡護多個部門的需求,綜合成本降低三成以上。
地面路網、地下軌道、空中走廊,三個維度正在織成一張立體的交通感知網。
04
有了“感官”、有了“數據流”、有了“新維度”,數智交通這場大戲的框架已經搭好,但唱戲的主角遠不止政府一家。
成果展現場發布了兩大核心榜單:15項數智交通應用場景榜單和數智交通建設能力榜單。場景榜單涵蓋城市交通擁堵綜合治理策略智能體、公共交通多模式一體化出行大數據分析、智慧化港航服務監管等重點領域。
這些場景不是紙上談兵,而是濟南交通下一步要解決的“具體事”——比如“城市交通擁堵綜合治理策略智能體”,利用人工智能技術自動分析擁堵原因、提出治理策略、生成可落地建議。
能力榜單則展示了中國移動山東公司、濟南大數據集團、浪潮集團、浙大網新等企業的硬核實力。
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兩份榜單放在一起看,意思很明確:濟南提需求、出場景,企業亮技術、給方案。
從“打電話找人”到“看著屏幕上車”,從“各自為政”到“一屏統管”,從“地面交通”到“空地一體”——泉城交通的數智化轉型,正在為“交通強國”的山東實踐提供一個可復制、可推廣的“濟南樣本”。
當AI守護通勤安全、無人機巡檢城市路網、大數據精準調度車流,泉城交通的故事才剛剛開始。
而故事的最終評判者,是每一位在這座城市里出行的人——他們每一次更順暢的出發、更安心的抵達,都是對這場數智交通變革最真實的投票。
來源:“城在北緯36度”微信公眾號
編輯:姜富海
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