山東
樂高機械組的杜卡迪車庫又要增加新成員了。
這次不是 Panigale 公路跑車，而是一臺越野摩托。樂高機械組 42238 杜卡迪 Desmo450 MX Factory 將于 2026 年 8 月 1 日正式發售，定位是一款小體量機械組摩托車。
重點信息匯總
套裝編號：42238
套裝名稱：杜卡迪 Desmo450 MX Factory
零件數：457pcs
官方定價：49.99 歐元
發售日期：2026 年 8 月 1 日
杜卡迪機械組，這次換了方向
樂高機械組此前已經做過兩款杜卡迪。
2020 年的 42107 杜卡迪 Panigale V4 R 賽道摩托，和 2025 年的 42202 杜卡迪 Panigale V4 S，都是公路跑車方向。它們之間的區別主要在比例、結構和細節層級上，但題材都集中在杜卡迪最具代表性的高性能街跑及仿賽車型上。
42238 杜卡迪 Desmo450 MX Factory明顯換了一個方向。
原型車 Desmo450 MX 是杜卡迪品牌歷史上首款量產越野摩托車。和 Panigale 那種低趴、包覆式車身完全不同，越野摩托的重點是高離地間隙、長行程懸掛、窄車身和更強的通過性。
所以這款樂高模型的看點，不在于整流罩有多完整，而在于機械結構能不能把越野摩托的感覺做出來。
457 顆粒，功能沒有少
這次 42238 只有 457 個零件，是目前樂高機械組杜卡迪里體量最小、價格最低的一款。
不過從目前公開的信息看，它并沒有只做成簡單外觀模型。套裝內包含由后輪通過鏈條驅動的單缸發動機、前后懸掛系統以及轉向功能。
這三項功能對一臺機械組越野摩托來說很關鍵。鏈條傳動和發動機聯動是機械組摩托車最常見、也最能體現“機械組味”的部分。前后懸掛則對應越野摩托的核心特征——畢竟這類車型本身就是為跳躍、顛簸和非鋪裝路面而生，如果沒有懸掛，味道會少很多。轉向功能的加入也讓把玩體驗更加完整。
套裝還附帶展示支架，用來解決摩托模型站立不穩的問題。對于這種細長車身的兩輪模型來說，這個配件很實用。
和前兩款杜卡迪不太一樣
如果把三款機械組杜卡迪放在一起看，42238 的定位會很清楚。
42107 杜卡迪 Panigale V4 R 賽道摩托：中小比例公路跑車，主打紅色車身和機械組摩托結構。
42202 杜卡迪 Panigale V4 S：體量更大，展示感和細節更強。
42238 杜卡迪 Desmo450 MX Factory：更輕量的小型越野車，價格也更低。
公路跑車做了兩代，調整空間已經不大了。越野摩托從車架、輪胎到車身姿態都不一樣，光是換這個方向，就已經比繼續做跑車更有看頭。
42238 補上了越野這一塊，杜卡迪的機械組產品線也因此比之前完整了一點。如果你已經收過前兩臺 Panigale，這臺放到旁邊，風格差異一眼就能看出來。
如果前兩臺Panigale代表公路，這臺Desmo450 MX就是泥地。杜卡迪的樂高車庫，終于不只有跑車了。
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