北京
本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-廣西頻道
走進(jìn)柳州賽克科技發(fā)展有限公司（以下簡稱“賽克科技”）智能島式車間，IGV智能引導(dǎo)車載著物料在一個個獨(dú)立模塊化的“生產(chǎn)島”間穿梭，AI視覺系統(tǒng)實(shí)時捕捉每個工位的裝配數(shù)據(jù)。工作人員表示，自從引入上汽通用五菱智能島制造體系（I2MS）體系后，一條產(chǎn)線從生產(chǎn)混動變速箱切換到電驅(qū)總成，換型時間只需要20分鐘，生產(chǎn)效率大大提升。
賽克科技智能島式車間。賽克科技供圖
作為上汽通用五菱“一二五”工程的重要參與者，賽克科技自2021年成立以來，聚焦“能源系統(tǒng)、智慧電驅(qū)、電子電控”等核心領(lǐng)域，不斷突破技術(shù)壁壘，推動核心業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)跨越式增長，2025年產(chǎn)值達(dá)150億元并獲評“汽車制造超級工廠”，成為新能源汽車核心零部件制造領(lǐng)域標(biāo)桿。
據(jù)介紹，智能島制造體系是賽克科技最引人注目的變化。它打破了傳統(tǒng)剛性流水線的串聯(lián)邏輯，通過工藝解耦和模塊化設(shè)計，讓產(chǎn)線具備彈性伸縮能力。實(shí)際運(yùn)行效果顯示，制造效率提升30%，單臺成本下降30%，關(guān)鍵工藝自動化率達(dá)到50%，物流效率提升80%，產(chǎn)品數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)100%追溯。基于這套體系，該公司新產(chǎn)品導(dǎo)入周期縮短30%，設(shè)備共用率高達(dá)80%，導(dǎo)入成本降低超過一半。
依托智能島式制造、靈犀動力系統(tǒng)等核心技術(shù)集群，賽克科技為上汽通用五菱與華為深化戰(zhàn)略合作的首款旗艦車型——華境S，注入了從“心臟”到“骨骼”的全鏈路技術(shù)動能。
五年時間里，賽克科技累計專利超過228項，從最初為整車廠提供配套，到如今在混動發(fā)動機(jī)、十合一DHT、電驅(qū)、電池等核心部件上實(shí)現(xiàn)全棧自研，這家企業(yè)正在從“配套”角色向“定義產(chǎn)品”轉(zhuǎn)變。面向未來，賽克科技將持續(xù)深化智能制造與綠色技術(shù)，不斷為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。（余化志）
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