車東西（公眾號：chedongxi）
作者｜郭月
編輯｜志豪

小鵬最便宜SUV來了！何小鵬：1500TOPS車端算力首次下放15萬級SUV。

車東西7月2日消息，就在剛剛，小鵬MONA L03正式開啟預售，新車提供Max和Ultra SE兩種智駕方案，主要區別在于搭載單顆/兩顆圖靈AI芯片，新車還有純電+增程雙動力可選，預售價格區間為14.38-16.58萬元，新車正式上市后將成為小鵬在售車型中最便宜的SUV。

截至發稿時間，官方表示，新車預售訂單量打破小鵬所有車型同期小訂紀錄。

具體來看，小鵬MONA L03 Max版本有三種配置，純電525 Max版預售價為14.38萬元，純電625 Max版預售價為15.38萬元，超級增程1330 Max版預售價為14.98萬元。

而小鵬MONA L03 Ultra SE版同樣有三種配置可選，純電525 Ultra SE版預售價為15.58萬元，純電625 Ultra SE版預售價為16.58萬元，超級增程1330 Ultra SE版預售價為16.18萬元。

按照官方節奏，新車將于7月16日正式上市，而小鵬集團董事長兼CEO何小鵬表示，新車預售價格與上市價格十分接近。

▲何小鵬稱新車預售價格與上市價格十分接近

MONA L03由前法拉利設計師胡安馬·洛佩茲領銜的設計團隊打造，其研發歷時三年時間，對于小鵬集團的意義，不亞于當年MONA M03的上市。

MONA M03于2024年8月上市后成為小鵬銷量主力，2025年小鵬集團年銷量達到42.94萬輛，而根據中汽數研統計，2025年MONA M03銷量為17.52萬輛，占比約41%。

但隨著競品不斷涌入，MONA M03今年面臨著更加激烈的競爭，而MONA L03的到來，將與M03形成轎車與SUV互補的產品布局。對小鵬來說，MONA L03是一場必須打贏的攻堅戰。

一、前法拉利設計師操刀 像素級對標Model Y（參數丨圖片）

MONA M03是MONA系列首款轎車車型，何小鵬介紹了MONA M03上市以來取得的成績，發布674天累計交付突破28萬臺，平均每個月交付1.3萬臺，2026年4月-5月連續兩個月銷量超過所有燃油轎車。

▲小鵬集團董事長兼CEO何小鵬

而本次發布會，小鵬正式推出了MONA旗下首款SUV——MONA L03。

據何小鵬介紹，MONA L03由前法拉利設計師胡安馬·洛佩茲與來自23個國家的設計師團隊花費三年時間打造，而胡安馬·洛佩茲也是法拉利Purosangue的操刀人，何小鵬在現場也致敬了法拉利Purosangue的設計。

▲MONA L03由前法拉利設計師胡安馬·洛佩茲操刀

就MONA L03外觀而言，新車采用低趴溜背轎跑SUV姿態，前臉配備標志性的T型分體燈組，搭配AGS主動進氣格柵，可選擇開啟或關閉。

▲小鵬MONA L03前臉

車身尺寸為長4650/4672mm、寬1920mm、高1600mm，軸距達2850mm，新車側面線條流暢圓潤，采用半隱藏式門把手、無框車門與無邊框后視鏡，風阻系數低至0.228。

▲小鵬MONA L03側面

車尾方面，新車配備貫穿式星環尾燈，采用小鴨尾造型。

內飾方面，MONA L03采用極簡輕奢風格，座艙內配備15.6英寸2.5K超高清懸浮中控屏及26.8英寸W-HUD抬頭顯示，搭配帶雙衛星按鍵運動方向盤，中控臺設無線充電板、杯架及夾層儲物空間。

▲小鵬MONA L03內飾

座椅方面，新車主駕標配通風、加熱、電動腰托、記憶迎賓功能，支持14點云朵按摩，副駕座椅配備電動腰托、腿托，可實現零重力模式，后排座椅靠背支持5°電動調節，并配備10L后排隱藏式抽屜。

儲物空間方面，新車搭載102L前備箱和539L后備箱，后排座椅放倒后最大容積可拓展至1640L，全車提供40個儲物點位，滿足用戶儲物需求。

▲小鵬MONA L03前備箱

此外，新車搭載20揚聲器AI音響系統，何小鵬也把Model Y放到了PPT上，相比之下，ModelY僅有9個揚聲器，并且在官方曬出的PPT中，新車在降噪效果方面也優于Model Y。

▲小鵬MONA L03降噪效果優于Model Y

二、CLTC最大續航可達1330km 1500TOPS算力下放到15萬級SUV

動力方面，小鵬MONA L03是MONA系列首款一車雙能車型，提供純電和超級增程兩種動力版本。

純電款提供525km、625km兩個續航版本，CLTC純電電耗低至11.9kWh/100km，零百加速僅需6.6s。

▲小鵬MONA L03純電版CLTC最大續航625km

據何小鵬介紹，MONA L03采用3C充電，電量從10%-80%充電僅需19.1分鐘，3C充電速度比ModelY還要快7分鐘。

MONA L03超級增程版本CLTC綜合續航最長1330km，接近燃油SUV的2倍，純電續航315km，WLTC綜合油耗5.16L/100km，僅為燃油SUV的1/2，零百加速6.8s。

▲小鵬MONA L03增程版CLTC 最大續航1330km

操控方面，新車全系標配前麥弗遜+后五連桿懸架，搭配DCC智能可變阻尼減振器與博世最新一代IPB制動系統，并搭載智能防暈車模式2.0，全路況保持平順駕乘。

▲小鵬MONA L03

智駕是MONA L03新車最突出的亮點之一，何小鵬表示，小鵬MONA L03行業首次將1500TOPS車端算力帶入15萬級SUV，是現在同級SUV算力的10～20倍。

▲小鵬MONA L03具備1500TOPS車端算力

新車推出Max、Ultra SE兩個版本，其中Max版搭載單顆圖靈AI芯片，750TOPS有效算力，配置第二代VLA蒸餾版（今年三季度開始推送）。

▲小鵬MONA L03推出Max、Ultra SE兩個版本

Ultra SE版搭載兩顆圖靈AI芯片，1500TOPS有效算力，支持第二代VLA滿血版。

安全配置方面，MONA L03全車搭載17項主動安全功能，相比之下Model Y僅有10項。

作為小鵬汽車MONA系列官方代言人，歐陽娜娜也在此次發布會上介紹了新車的多項實用功能，包括P檔原地起步、一鍵出發功能，以及超大面積美妝鏡，1.31㎡雙層鍍銀全景天幕，后備箱洞洞板掛鉤等獨特設計，滿足用戶多樣化需求。

結語：MONA L03能復刻M03的爆款神話嗎？

從產品力來看，MONA L03擁有前法拉利設計師操刀的外觀、1500TOPS算力智駕、純電版CLTC最大續航625km，增程版最大續航1330km，零重力副駕+20揚聲器……這些配置在同價位SUV中并不多見。

然而，正如何小鵬在發布會上所言，MONA所在的價位段可能是全中國新能源車競爭最激烈的市場，同級別在售SUV車型接近300款，競爭激烈程度不言而喻。

正因如此，MONA L03的使命遠超“推新車”本身，它是MONA系列從轎車向SUV的關鍵一躍，更是MONA系列在10-20萬核心戰區構建“轎車+SUV”雙支柱戰略的關鍵落子。

MONA L03的推出，讓小鵬在競爭激烈的價位段，擁有了不容易被忽視的砝碼，不過其能否將產品力轉化為真實的訂單，還需要市場和時間的檢驗。