北京
這輛1963年雪佛蘭科爾維特分窗轎跑，據(jù)稱首任車主來自華盛頓州芒特弗農(nóng)。原車主去世后，車輛便被覆蓋存放。此后一位繼任車主在2022年對它的327ci L76 V8發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重建，而現(xiàn)任車主在2023年購入后，又于2024年將四速手動(dòng)變速箱徹底翻新。現(xiàn)在，這輛車通過一位代理人出售，隨車附帶登記在現(xiàn)任車主名下的華盛頓州所有權(quán)證。
車身采用原廠塞布林銀（941）漆面，玻璃纖維車體上保留著那個(gè)年代標(biāo)志性的分窗設(shè)計(jì)、隱藏式頭燈、翼子板通風(fēng)口、四圓尾燈以及后換的鍍鉻小保險(xiǎn)杠。頭燈電機(jī)已改為電動(dòng)推桿系統(tǒng)，原拆下的電機(jī)一并附贈(zèng)。目前已知右前側(cè)窗框飾板吻合度存在瑕疵，賣家也如實(shí)點(diǎn)出。15英寸銀面鋼質(zhì)輪轂搭配三耳式 knock-off 風(fēng)格輪轂蓋，配205/75規(guī)格的韓泰Optimo H724輪胎。據(jù)賣家介紹，2021年以來懸掛系統(tǒng)已更換減震器和襯套，2023年又更換了鼓式制動(dòng)的鼓、蹄片、輪缸及彈簧，制動(dòng)形式為四輪助力鼓剎。
車內(nèi)是深藍(lán)色乙烯基面料包裹的兩張桶形座椅，門板與地毯與之同色。中控區(qū)域保留著暖風(fēng)系統(tǒng)、AM/FM收音機(jī)、模擬時(shí)鐘、電動(dòng)車窗和兩點(diǎn)式安全帶。三輻方向盤后方，速度表表底160英里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速表紅線區(qū)從6,500轉(zhuǎn)/分開始，此外還有電流、機(jī)油壓力、冷卻液溫度和燃油表。五位數(shù)機(jī)械里程表顯示當(dāng)前里程2.6萬英里，現(xiàn)任車主使用期間僅增加了約100英里。
327ci L76 V8出廠時(shí)便配有一具四腔化油器和高升程凸輪軸，原廠標(biāo)定340馬力。2022年的發(fā)動(dòng)機(jī)重建中更換了凸輪軸、挺柱、軸瓦及各類密封墊，相關(guān)維修單據(jù)可在圖集中查看。曲軸皮帶輪已用螺栓固定于曲軸前端，散熱系統(tǒng)升級(jí)為鋁制水箱。2024年重建的四速手動(dòng)變速箱，同步更新了驅(qū)動(dòng)軸十字節(jié)，并換裝了一套雙出排氣。下附的Trim Tag信息清晰可辨：Style 63 837對應(yīng)1963年科爾維特轎跑（車身編號(hào)7694，圣路易斯工廠生產(chǎn)），Trim 490J代表深藍(lán)色乙烯基內(nèi)飾，Paint 941A則是塞布林銀。
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