北京
1953年款科爾維特，0-60英里/時加速11秒。到1957年，這個數字變成了6.6秒。短短五年，快的幅度超過了一輛經濟轎車的整個靜止加速過程。
初代科爾維特只有150馬力的“藍焰”直列六缸和兩速自動變速箱，加速節奏稱得上從容。1955年切換為265立方英寸V8后，195馬力直接把時間拉到8.7秒。緊接著的雙四腔化油器V8又把成績推至7.5秒，并實現了僅靠一擋就能沖過60英里/時。真正的轉折出現在1957年：燃油噴射系統將功率提到250馬力，我們測出6.6秒，比同一時期化油器版本快0.2秒。但到1958年，即便同樣是燃油噴射的250馬力，測出的成績卻退回到7.6秒——因為通用堅持使用自家的測試車手來操刀，而非第三方獨立實測。
從直六到V8燃油噴射，每次動力架構的革新，幾乎都穩穩摳掉一秒以上的零百加速時間。這份從1953年延續至今的數據表，本身就成了美式跑車技術躍進的一本簡明賬。
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