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# CLAUTO / 酷樂汽車 #
# 阿爾法羅密歐 #
# 55 SGT #
Author / 酷樂汽車
方正造型的阿爾法羅密歐155轎車如今早已淡出大眾視野，唯有賽車愛好者還記得這款車曾橫掃意大利、西班牙、英國、德國多國房車錦標賽冠軍。
如今，該車最狂暴的DTM賽事版本成為設計靈感，一臺基于全新Quadrifoglio套件重構而來的復刻155車型正式問世。
該車名為SGT Automobili打造的55 SGT，廠商著重強調這并非一臺復古改裝車。整車外觀復刻1993賽季DTM冠軍戰車V6 TI，但碳纖維外殼之下，內核是現款車身架構的Giulia（參數丨圖片）。
動力搭載2.9升雙渦輪增壓V6發動機，匹配8速自動變速箱。
街道版Stradale最高輸出612馬力；賽道取向Trofeo版本性能更進一步，最大功率740馬力，峰值扭矩800Nm。和當年奪冠的原廠155賽車一致，55 SGT采用全輪驅動，駕駛者可自定義扭矩分配比例，還能開啟漂移模式，將全部動力輸送至后輪。
SGT表示，強化車身結構相比原生基底車架抗扭剛性提升25%；整車大量采用碳纖維、凱夫拉，以及帕加尼姊妹企業研發的復合材質碳鈦纖維，以此控制整車重量。
Stradale整備質量1590千克，定位更硬核的Trofeo再減重100千克，官方標稱整備質量1490千克。Trofeo版本額外配備碳纖維叉臂、一體式四輪舉升套件（方便賽道快速更換輪胎）、強化制動系統與全套空氣動力學套件。
整套空力套件最高可提供460千克下壓力，并搭載F1同款DRS可變尾翼系統。
座艙設計與底盤秉持相同的以駕駛者為核心理念，后排座椅取消，換裝防滾架，一體式運動桶椅、賽車風格控制按鍵集成于精致碳纖維中控臺上，營造濃郁DTM賽車氛圍，同時豪華精致度遠超正統賽車，甚至優于現款阿爾法羅密歐量產車型。
整車限量生產55臺，首批10臺為首發專屬版，僅定向邀約客戶，所有車輛均可深度定制，做到獨一無二。
SGT Automobili并未公開官方定價，但相關消息顯示，全套改裝費用約50萬歐元，且客戶需自備一臺Giulia Quadrifoglio作為基礎原車。廠商透露目前已收獲4份訂單，首發專屬版僅剩6個名額。
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