北京
2026年6月30日，羅馬菲烏米奇諾機場舉行專場活動，慶祝北京—羅馬航線開通40周年。這條航線由中國國際航空運營，四十年來持續連接意大利與中國兩國首都，見證了中意人員往來、經貿合作與文化交流的不斷深化。
活動現場，中國駐意大利使館臨時代辦李小勇表示，羅馬—北京直飛航線通航暨中意通航40周年，是兩國交流合作中的重要節點。他代表中國駐意大利大使館，向羅馬機場集團、中國國際航空公司以及長期致力于推動中意交流合作的各界人士表示感謝。
李小勇指出，40年前，中意兩國共同架起了連接北京與羅馬的空中“絲綢之路”。如今，國航長期深耕意大利市場，已開通羅馬、米蘭至北京、上海、成都等中國城市的多條航線，并將于7月2日開通威尼斯—北京航線，進一步完善連接中意兩國的空中網絡。這些航線不僅為商務人士和廣大旅客提供了安全便捷的出行選擇，也不斷拉近兩國人民之間的距離。
李小勇表示，中意航線的持續拓展，見證了兩國經貿合作和人文交流的不斷深化。隨著中國免簽政策的實施，意大利旅客赴華更加便利，也期待意方為中國旅客提供更多便利，推動兩國人員往來更加頻繁密切。他強調，跨越萬里的空中航線不僅是經貿往來的“晴雨表”，也是連接兩國友誼與信任的“連心橋”。未來，希望更多企業家、學者和游客往來于中意之間，以互聯互通促進民心相通，共同續寫中意友好新篇章。
中國國際航空公司羅馬營業部總經理鄢志鋒在致辭中回顧了北京—羅馬航線40年來的發展。他表示，這條航線連接中意兩國首都，見證了兩國人員往來、經貿合作和文化交流的不斷加深，也伴隨著國航在意大利市場的持續發展。他還介紹了中國近期延長免簽政策的相關安排，指出這一政策將進一步便利意大利及其他國家旅客赴華，為中意航空市場和兩國民間交流帶來新的機遇。
羅馬機場集團航空發展部負責人費德里科·斯克里博尼（Federico Scriboni）也在活動中回顧了這條航線的發展歷程，并展望未來中意航空合作與旅游交流的新機遇。
活動現場還舉行了切蛋糕儀式，為北京—羅馬航線開通40周年送上祝福。當晚，搭乘CA940航班從羅馬菲烏米奇諾機場前往北京的乘客，也收到了國航精心準備的40周年紀念禮品。
1986年6月30日，中國國際航空正式開通北京—羅馬航線，執飛機型為極具時代標志性的“空中巨無霸”波音747-400。這款經典機型曾在20世紀80年代民航史上留下重要印記。
這條歷史性航線的開通，是中意國際交往中的重要一步，將北京與羅馬這兩座擁有悠久文明底蘊的首都緊密連接起來。
中意兩國關系源遠流長，可追溯至2000多年前的古絲綢之路。這條承載貿易與文化交流的“絲綢紐帶”，曾見證古羅馬帝國與漢朝之間的往來，也為今天兩國關系的發展奠定了深厚歷史基礎。
過去40年來，中國國際航空不斷增加航班運力、拓展目的地網絡。目前，國航從羅馬菲烏米奇諾機場、米蘭馬爾彭薩機場以及新開通的威尼斯航點出發，每天共提供超過1000個座位，不僅連接意大利與中國，也進一步通達遠東及大洋洲多個目的地。
2026年正值馬年，象征著活力、速度與進取。今年夏航季，中國國際航空將進一步提升羅馬菲烏米奇諾機場的運力，每周座位數將增至約4000個。
近年來，得益于與ITA航空達成的合作協議，旅客從意大利各地機場銜接中國國際航空航班更加便利。隨著ITA航空未來計劃加入星空聯盟，而中國國際航空自2007年起已是該聯盟成員，再加上國航與漢莎航空集團持續十年的聯營合作，未來各方將在航線網絡和服務協同方面釋放更大潛力。
在地面服務方面，中國國際航空旅客如今除可使用Prima Vista貴賓休息室外，還可使用ITA航空與星空聯盟共用貴賓休息室，出行體驗將進一步提升。
在可持續發展方面，中國國際航空積極推動并投資可持續航空燃料（SAF）的研發與應用。公司與中國民用航空局保持密切合作，參與多項試點項目，推動SAF生產和使用規模擴大，以減少碳排放，助力實現全球航空業可持續發展目標。
此外，旅游出行方面也迎來利好消息。今年，中國再次確認延長對包括意大利在內多個國家公民的免簽政策，進一步體現中國持續擴大開放、歡迎國際游客的積極姿態。
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（歐洲時報記者張銳、舒廖羅馬圖文報道）
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