美國與伊朗的戰爭打了幾個月，表面看上去實力懸殊，但伊朗卻憑借導彈和無人機等非對稱手段與美國形成了戰場均勢。持續了4年多的烏克蘭戰爭，也開始出現類似的情況。

當地時間6月28日，烏克蘭出動無人機，攻擊了俄羅斯克拉斯諾達爾邊疆區和雅羅斯拉夫爾州的煉油廠，最遠擊中目標距離俄烏邊境線700公里。7月1日，烏克蘭又出動無人機對俄羅斯烏法市的一家煉油廠和導彈生產廠商實施了遠程打擊，這次的攻擊距離更遠，距離俄烏邊境超過1300公里。澤連斯基表示，每天都會對俄羅斯進行遠程打擊。

這些遠程襲擊，從軍事角度來說，對俄羅斯并沒有造成致命傷，但它的意義卻不可低估。俄羅斯總統普京在6月28日承認，烏克蘭對煉油廠的持續打擊，已經導致俄羅斯國內出現燃料短缺，因此俄羅斯被迫動用燃料儲備，并暫時全面禁止汽油和航空燃油出口。

這對俄羅斯來說是一種諷刺，一個以石油貿易為經濟命脈的國家，在他的大后方居然出現了燃料短缺的問題。這種情況如果長期持續下去，會嚴重動搖俄羅斯的軍心民心，甚至影響到普京在俄羅斯的支持率和民意基礎。

客觀來說，俄烏戰爭打了4年多，雙方傷亡超過180萬人，俄羅斯的整體表現是低于預期的。但不管怎么說，俄羅斯依然占領著烏克蘭大片領土，這是實打實的戰績，也算俄羅斯社會的壓艙石。但如果前方打仗，后方老百姓生活受到了嚴重影響，那么民眾對這場戰爭就會心生厭倦，這才是這些無人機襲擊真正能動搖俄烏局勢的地方。

這樣的結果說明，過去4年時間里，烏克蘭在西方國家的幫助下，已經建立起了一支戰力強悍、經驗豐富的無人機部隊。它的建設成本并不高，但卻以輕松突破俄羅斯的防空網，深入俄羅斯縱深上千公里的地方，讓外界再一次對無人機的戰斗力刮目相看。

實際上，無人機在現代戰爭中的巨大作用，早在十幾年前就已經被人們意識到。在利比亞戰場上，交戰雙方的中國產飛弩6肩扛式導彈大戰中國產翼龍2無人機的場面引起全球關注；2018年，胡塞武裝高級頭目薩利赫被阿聯酋手中的翼龍2無人機空襲身亡；2020年，伊朗圣城旅指揮官蘇萊曼尼在伊拉克被美軍無人機空襲身亡；2022年的納卡戰爭，來自土耳其的TB-2無人機也曾經大放異彩。

但問題是，俄羅斯受到西方國家嚴密制裁，無人機技術確實有提高，但還比不上烏克蘭；而烏克蘭卻得到了北約的大力支持，此消彼長之下，就出現了這種接近一邊倒的差距。現在俄羅斯也遇到了伊朗戰場上美軍的困境：明明占有優勢，但始終無法對付敵方的無人機。俄羅斯的工業技術本就落后，防空系統老化、陳舊，無論是技術還是成本，都不足以應對烏克蘭的無人機襲擊。

客觀來說，烏克蘭的無人機襲擊的確給俄羅斯制造了不小的麻煩，但這些空襲很難從根本上扭轉戰局。烏克蘭頻繁發動空襲，目的其實與伊朗一樣，那就是以低成本、非對稱的戰爭手段，迫使俄羅斯坐上談判桌，然后在談判桌上爭取自己的利益最大化。

實際上，非對稱作戰的概念，很早就已經出現了。從某種意義上來說，導彈也是一種無人機，它們都具有低成本給對方制造殺傷的能力。烏克蘭整體軍事實力依然無法與俄羅斯抗衡，但加上無人機和導彈的話，卻可以達成一種與俄羅斯勢均力敵的效果。

對俄羅斯來說，應對的方法最好是也建立對應的部隊，比如從伊朗、土耳其或者其他有可能的國家，獲取無人機生產技術和生產線，快速建立起自己的無人機部隊，然后跟烏克蘭拼消耗。兩個國家的國力畢竟不在一個水平線上，俄羅斯有后方，烏克蘭當然也有。俄羅斯此前因為準備不足或者認知不到位，低估了無人機的作用，回過神來之后，也會大力發展無人機，在一定程度上還能拉動內部工業。

當然，這需要時間。與烏克蘭相比，俄羅斯能獲取無人機的渠道還是太有限。俄羅斯的電子工業發展緩慢也不是一天兩天了，從蘇聯時代開始，它的輕工業就在拖后腿，不單單是無人機，常規武器的電子化水平也嚴重落后于世界主流水平，這都是不爭的事實。也就是說，即便現在俄羅斯舉全國之力去發展無人機，可能也達不到烏克蘭的那種效果。

可以這么說，接下來決定戰場形勢的，很有可能就是俄烏兩國的無人機發展速度。俄烏前線血與肉的對抗已經持續了4年多，雙方都很難再取得突破性進展，因此無人機的發展會成為一個關鍵的變量。正面戰場變成以無人機為主力的消耗戰，這將是未來一段時間俄烏戰場的走勢。

誰會占據上風很難說，而且兩國也不可能一直處于戰爭狀態，和談肯定是要和談的。是烏克蘭一直保持無人機優勢，迫使俄羅斯在談判桌上做出更多讓步；還是俄羅斯無人機戰力提升之后，重新掌握主導權，都有可能發生。而且不管怎么說，我認為這場戰爭都讓無人機大出風頭，對世界戰爭史和全球軍事戰略都有相當大的影響。