你敢信嗎？中美剛談妥農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易合作，美國這邊剛揣上大豆訂單的好處，轉(zhuǎn)頭特朗普就在巴拿馬運河問題上掀起了風(fēng)浪。前腳剛幫美國農(nóng)場主拿到實實在在的訂單，后腳就把矛頭對準(zhǔn)中資在巴拿馬的正常港口經(jīng)營，一口咬定絕不許中國“掌控”運河。這波操作怎么看都別扭，放著到手的合作好處不要，非要在運河問題上跳腳，美國到底打的什么算盤？

全球大概6%的海上貿(mào)易都走巴拿馬運河這條線，能讓兩洋之間的航行縮短上萬公里，對美國來說更是命根子一樣的存在。不管是經(jīng)濟布局還是國防戰(zhàn)略，美國的神經(jīng)都繃在這條河上，美媒之前都說得直白，這就是美國海軍全球投送能力的核心節(jié)點。美國早在一百多年前就布好了局，當(dāng)年攛掇巴拿馬脫離哥倫比亞獨立，轉(zhuǎn)頭就把運河的管控權(quán)攥進了自己手里。

雖然1977年美國和巴拿馬簽了新協(xié)議，說好1999年底正式把運河主權(quán)移交給巴拿馬，美國對外也宣稱完全退出，實際根本沒真撒手。條約里特意留了個“中立條款”，說白了就是給美國留了隨時插手的口子，這么多年就沒放開過這塊寶地。特朗普上臺之后更是把話說得死，這是美國當(dāng)年一手造的工程，輪不到外人染指，還一直放話要收回控制權(quán)，直接把運河劃成了美國在西半球的底線。

中資進來完全是合規(guī)競標(biāo)拿到的資格，1997年香港長江和記實業(yè)拿下了巴拿馬運河兩端集裝箱港口的經(jīng)營權(quán)，2021年還順利把特許經(jīng)營協(xié)議續(xù)簽到了2047年。人家就是安安穩(wěn)穩(wěn)做港口物流裝卸，從來沒碰過航道控制權(quán)，更別說涉及任何軍事相關(guān)內(nèi)容了。合規(guī)矩做生意也能躺槍，美國非說這里頭有安全問題，硬生生把純商業(yè)的事兒往政治上扯，這種套路大家早就見怪不怪了。

近兩年中美經(jīng)貿(mào)剛有點新起色，美國就開始天天給巴拿馬施壓，一口咬定這兩個港口是中國滲透控制運河的抓手。從2025年磨到2026年，終于逼得巴拿馬最高法院以“違憲”為由，判了中資的特許經(jīng)營權(quán)無效。沒出一個月，巴拿馬政府就完成了兩個港口的強行接管，長江和記只能走國際仲裁途徑維權(quán)，索賠金額不低于20億美元。

中方的態(tài)度一直很清晰，外交部發(fā)言人早就公開點明，這就是美國故意打政治牌，純純沒事找事。巴拿馬運河本來就是服務(wù)全世界的國際航道，那兒就成了美國獨有的后花園了。夾在中間的巴拿馬才是真難受，國家經(jīng)濟大半靠運河吃飯，大量就業(yè)崗位都綁在這上頭，根本頂不住美國給出的巨大壓力。

巴拿馬外長公開肯定過中國企業(yè)對運河相關(guān)工程的貢獻，副外長也明確表示要繼續(xù)和中國保持溝通。說白了就是兩邊都得罪不起，只能在夾縫里找平衡，真割舍掉任何一方，自己都要掉層肉。美國這波操作說白了就是兩個目的，一個是把中方的商業(yè)存在清出去，告訴所有人美洲到底誰說了算。另一個就是撿回門羅主義那套老掉牙的思路，擺明了說西半球不許域外力量進來，這下直接把巴拿馬架在火上烤，進退都難。

這整件事說穿了就是美國的算計，半點兒虛的都沒有。美國為啥愿意在大豆貿(mào)易上松口？還不是現(xiàn)實逼得沒辦法，之前貿(mào)易摩擦階段，中方減少了美國大豆采購，南美大豆直接趁機搶占了不少市場份額。美國農(nóng)場主天天給政府施壓，就怕徹底丟了中國這個最大買家，不光農(nóng)業(yè)經(jīng)濟受影響，連選情都扛不住。到2026年這種利害關(guān)系擺在這里，美國不得不讓步，把農(nóng)產(chǎn)品納入降稅清單，把訂單還給美國農(nóng)民。

農(nóng)產(chǎn)品能賺錢能讓步，運河問題碰了美國的核心紅線，那態(tài)度立馬一百八十度轉(zhuǎn)彎。特朗普現(xiàn)在但凡提到巴拿馬運河，都要把它和美國全球軍事調(diào)動、拉美主導(dǎo)權(quán)綁在一起。他公開說了，不能讓中國企業(yè)碰美國的“國家資產(chǎn)”，只要沾一點運河主導(dǎo)權(quán)的邊，美國直接就上強壓手段。說白了美國的邏輯就是，只要不碰我的核心利益，大家可以坐下來合作賺錢，要是碰了我在意的安全杠桿，直接零容忍沒商量，這種雙標(biāo)玩得那叫一個溜。

對中國出海的企業(yè)來說，這次的事也給所有人提了個醒。就算你合同合規(guī)經(jīng)營，碰到美國這種說變就變，把商事邏輯直接轉(zhuǎn)成政治博弈的操作，純靠合同真不一定頂?shù)米?。該做的風(fēng)險對沖，提前就得準(zhǔn)備周全，別等出事了才措手不及。

美國這次直接撕了溫和合作的面具，一邊拿農(nóng)產(chǎn)品合作做樣子，一邊在運河問題下死手，把所謂的國際準(zhǔn)則、契約精神全扔到了利益后頭。這一輪輿論和現(xiàn)實的攻防，全世界都看得明明白白。農(nóng)產(chǎn)品合作能拿出來說雙贏，大國在全球樞紐水道上的矛盾，就這么明明白白擺出來了，誰也繞不開。

美國到現(xiàn)在還抱著壟斷思維不放，把全世界共有的航道往自己家門牌上貼。都2026年了，這套靠封鎖排他的玩法，早就跟不上形勢了，根本撐不起什么主動權(quán)。越來越多國家都看明白了，只有開放公平講規(guī)則的秩序，才是能走得長遠(yuǎn)的方向。這次中美在大豆和運河上的博弈，其實也透出了全球資源劃分的新趨勢，留給世界各國不少值得好好琢磨的問題。

參考資料：環(huán)球時報 美國在巴拿馬運河問題上的政治操弄