北京
“天山那頭有人民”，這句話的含金量還在上升 ！又一條南北縱向穿越天山的鐵路全線開工
又一條南北縱向穿越天山的鐵路全線開工
又一條高速公路通車！
“不是打穿天山容易”
“而是天山那頭有人民”
這句話的含金量還在上升
6月30日，伊阿鐵路巴音布魯克隧道建設全面鋪開。中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司供圖
6月30日，伊寧至阿克蘇鐵路全線開工建設
建成后兩地鐵路運輸距離預計縮短至800公里
通行時間壓縮至8小時左右
將徹底終結兩地列車往來繞行吐魯番的歷史
建成后將與其他線路形成新疆鐵路大環線
7月1日，南疆再添一條民心通途
G3036阿克蘇至阿拉爾高速公路正式通車
屆時兩地車程可縮短至1小時左右
這是新疆以大道通達
回應各族群眾對美好生活的期盼
圖為7月1日，新疆生產建設兵團自主投建首條國家級高速公路“阿阿高速”正式通車。新疆塔里木交建集團有限公司供圖
今年4月
“因為人民需要這樣一條好走的路，
祖國可以讓高山讓路，讓河流低頭，
不是打穿天山容易，而是天山那頭有人民。”
新疆導游迪麗努爾這句話火遍了全國
讓無數人熱淚盈眶
同時讓貫穿天山的天山勝利隧道
走進各族群眾心間
圖為車輛穿行烏尉高速天山勝利隧道。 茍繼鵬 攝
從天山隧道貫通南北疆
到眾多公路織密綠洲戈壁
一條條跨越戈壁、連通城鄉的路網印證
所有穿山越漠的超級工程
初心始終是牽掛萬千人民
2025年年底
G0711烏魯木齊至尉犁高速公路全線通車
這條高速公路
宛如巨龍蜿蜒貫穿天山
作為高速公路的“咽喉”工程
全長22.13公里的天山勝利隧道
自2020年4月開工建設
歷時近5年
先后數千名工人奮戰在天山腹地
天山勝利隧道縮短的不只是行車里程
更是各族群眾的生活距離
急病就醫不再長途奔波
特色物產走出戈壁荒漠
南北親友往來朝夕可達
產業互通、文旅興旺、民心相融
所有的出發點與落腳點
始終是天山南北千千萬萬各族人民
圖為瓜農正在收瓜。普拉提攝
在新疆
“家門口的幸福路”還有很多
獨庫公路、伊昭公路、阿烏高速
塔里木盆地高速公路環線
還有正在掘進的G219昭溫公路
計劃于2032年前建成通車的獨庫高速公路
長達16萬公里的農村公路
更是穿大漠、連綠洲、通邊境
便民出行、助農增收、聚力交融
構筑各族群眾的幸福通途
(資料圖)2025年6月22日，新疆阿克蘇，車輛行駛在獨庫公路盤山路段。中新社發 黃勝林 攝
2025年6月22日，新疆阿克蘇，車輛行駛在獨庫公路盤山路段。中新社發 黃勝林 攝
在“幸福路”“民心路”的序列中
新疆還有逾9500公里的鐵路
28座機場693條航線
打破天山、沙漠、高原的地理阻隔
既是群眾出行的便民路、產業增收致富路
2022年12月23日，新疆首個高高原機場——塔什庫爾干紅其拉甫機場正式通航運營。車捷 攝
總長超5萬公里的220千伏及以上輸電線路
穿越瀚海與戈壁
至帕米爾高原、塔克拉瑪干深處
300多萬農牧民告別“用電難”
洗浴、制冷、照明不受限
城鄉生活差距持續縮小
工作人員對003號桿針瓶進行消缺。那衣 攝
“民之所需，山河無阻”
長達3046公里的綠色阻沙防護帶
幾代人歷經40多年的不懈努力
從“沙進人退”到“綠進沙退”
這圈“綠圍脖”鎖住的是流沙的腳步
守護的是各族群眾安心生活的家園
高山再險，擋不住奔赴人民的腳步
大漠再遠，隔不斷同心共富的向往
一條條穿山越漠的通途
一道道守護家園的綠帶
把“天山那頭有人民”
刻進天山南北的每一寸土地
在廣袤新疆鋪展團結和睦
繁榮興旺的長久畫卷
記者：孫亭文 潘琦
編輯：常新宇
審校：魏園
責編：馬學玲
(中新社微信公眾號)
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