探險者(參數丨圖片)作為福特旗下的經典中大型肌肉SUV,要說其當初迎來國產進程,還頗有些“千呼萬喚始出來”的味道;只不過,后續伴隨著大量新能源同類型產品的不斷涌現,即便探險者已經成長為種類相對豐富的家族式矩陣,其單月銷量自今年1月份開始,便再難突破千臺。好在,為了進一步適應市場競爭環境,最新2027款福特探險者即將在本月6日正式上市。
得益于此,日前已有網友拍到了新款探險者家族矩陣中主打硬派越野的昆侖巔峰版實車到店的畫面。話不多說,下面就讓我們借此機會,一起來先行了解一下新款探險者昆侖巔峰版吧。
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從外觀上看,由于新款探險者僅為年度改款車型,這讓其外觀整體輪廓對比現售版本,并未形成顛覆性改變。而新款探險者昆侖巔峰版,則同樣不例外。新車的前臉設計調整更多集中在細節層面,其在保留了貫穿相連兩側頭燈的LED燈帶的同時,還會在頭燈內優化光源;且其熏黑網格樣式的進氣格柵也會啟用新造型,并內置雙區間日間行車燈光源。搭配優化調整為更為規整的造型的前包圍,似乎在一定程度上,也將提升其前臉的硬派屬性與個性成分。此外,新車仍將配備福特烈馬同款的可收放式前拖車鉤
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車身側面部分,新車將繼續使用美系肌肉SUV特有的隱藏式D柱造型,并依然會在斜向C柱上嵌入專屬徽標。就連其新啟用的矩陣式方塊網格輪轂上,也會繼續填充呼應車身配色的亮色裝飾。
車尾部分,兩側向下回勾的棱角分明貫穿式尾燈依然存在,但為了進一步提前其新款車型的辨識度,其后包圍不僅進行了優化調整,還會新增中置專屬徽標。此外,其尾部同樣還會配備一體式拖掛結構,并具備3噸拖拽、2.1噸后拖掛資質。
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目光轉向車內,新車將繼續使用不規則樣式的大尺寸全液晶儀表與27英寸4K巨幅中控屏的組合,但其全液晶儀表的顯示畫面會得到優化。并且,新款探險者家族將全系標配高通8155芯片以及具備首次接入AI大語言模型的第四代VA4.0 AI語音助手和全新SYNC MAX智行互聯車機系統。此外,新車還會新增HUD抬頭顯示系統。
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乘用性表現方面,由于只是年度改款車型,這讓新款探險者家族成員并未進行明顯的尺寸調整。因此,單論內部空間表現,新款探險者全系相較于現售版本,也不會有明顯變化。不過,新款探險者昆侖巔峰版升級Dinamica超纖環保麂皮拼接半苯胺真皮用料,并新增座椅按摩、后排空調出風口等配置,結合新款探險者家族全系標配的丹麥皇家B&O音響+ANC主動降噪等,使其具備更為高端化的舒適性格調。
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動力部分,新車將搭載縱置2.3T渦輪增壓直列四缸發動機,最大功率213kW,峰值扭矩445N·m;并匹配10速手自一體變速箱。此外,新款探險者昆侖巔峰版還配有智能可分離四驅系統以及TMS地形管理系統,支持毫秒級兩驅/四驅切換,使其依然具備較為硬核的越野性能。
那么,依照新款福特探險者昆侖巔峰版的升級幅度而言,是否符合各位的心理預期呢?
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