印度媒體稱,印度五代機的發動機F-414采購談判崩了,美國要價2400萬美元一臺,而不是預估的市場價七八百萬美元。美國從法國賣陣風戰機要不到尾款這事上學聰明了啊!
我想了想,美國為什么這么要價,有兩個原因。
一是印度不單單要發動機,還要80%的技術轉讓。以前通用只愿意轉讓58%的技術,現在同意了80%。為什么還有20%的技術不轉讓呢?不是通用要卡印度,而且剩下的20%是霍尼韋爾等供應商的,通用做不了主。技術轉讓這是不小的成本。
二是印度買東西有不付尾款的先例,按照通常大宗采購的37、361、343等比例計算的話,首付大概30%,按照2400萬美元,就是720萬。
這樣一來,首付款到手,通用的成本就收回來了,尾款即便是不全部回款,甚至全部收不回來,通用也不虧。
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2026年6月24日,印度的航空發展局已經發了預警,印度五代機AMCA戰斗機的發動機,需要尋求替代方案。
印度自己預估的F-414發動機售價,一臺大約7億盧比,約合740萬美元,總需求量大約是200臺。
但是通用的報價,出乎印度的意料,一臺2400萬美元。
這一下就把印度打懵了,通用咬住不降價,印度也不可能馬上同意以3倍的價錢采購。
這不就僵住了嘛!這比F-135發動機還貴了。
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這個F-414發動機,一是給印度的光輝戰機MK2使用,二是給印度的五代機AMCA使用,三是給印度的五代隱身艦載機TEDBF使用。
要是F-414發動機一臺就要2400萬美元,那么一臺發動機就能買一架梟龍戰機了。
一般來說,戰斗機的發動機成本,一般占整機的1/5-1/3。
2025年,印度花74億美元,買了97架光輝戰機MK2,單價已經超過7500萬美元。
如果把發動機增加的成本加上,印度的光輝戰機MK2的單價成本,至少將達到9000萬美元。
也就是說,未來印度買一架光輝戰機MK2的錢,至少可以買3架梟龍戰機。但戰斗力卻遠不如梟龍戰機。
其實,現在難受的是印度,因為印度的光輝戰機MK2、AMCA、TEDBF都是基于F-414設計的,印度不能沒有F-414,但是通用的F-414還可以賣給歐洲,賣給韓國。
從印度國防研究和發展組織的反應來看,印度根本就沒有備選方案。
對于印度來說,要么花錢采購,要么花時間換發動機,比如法國的賽峰,英國的羅羅。
如果換發動機,印度3年內AMCA首飛的目標就完不成了了!
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