北京
人民網北京7月4日電 (記者喬雪峰)記者從交通運輸部海事局獲悉，7月3日，全國首艘數智化改造的海事公務船“海巡14102”在深圳正式投入試用，這標志著我國水上交通安全監管邁向數字化與智能化深度融合的新階段。
寶安海事局機場海巡執法大隊隊長郝憲林表示，此次投入試用的“海巡14102”是一艘12米級高速艇，最高航速36節，具備較強的抗傾覆能力，能夠快速接近水上目標，日常承擔復雜水域快速響應和應急救援等高強度任務。
深圳地處粵港澳大灣區核心水域，通航環境復雜、船舶流量密集、監管覆蓋面廣，傳統巡航執法高度依賴人員經驗與體力，長時間值守易疲勞、惡劣海況風險高、監管盲區難覆蓋等“痛點”長期存在。
據了解，深圳海事部門以“不換船、不改結構、不降性能”為原則，為這艘12米級海巡艇加裝了智能航行模塊、多源感知設備及岸艇聯動平臺。實測數據顯示，改造后的“海巡14102”可在無人工干預條件下完成自主巡航，單次14.2海里自主航行航跡偏差控制在1米以內。
作為全國首個公務船艇數智化改造標桿案例，“海巡14102”的意義不止于單船能力的提升，更在于探索出一條經濟高效、可復制推廣的升級路徑。郝憲林指出，相比新建智能船舶動輒千萬級的投入，此次改造利用現有船艇資源進行智能化加裝，成本大幅降低，周期顯著縮短，為全國海事公務船艇轉型升級提供了一套可復制、可推廣的“深圳方案”。
海事公務船艇的智能化升級，讓執法人員從高風險、高強度工作中解放出來，將精力更多投入精準執法與應急決策。當船艇在風浪中自主巡航、在濃霧中精準避碰、在深夜持續值守時，守護的是每一艘過往船舶的安全，更是萬千家庭的平安歸航。
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