北京
自2026年7月起，德國將實施一系列涉及機動車駕駛的新規定。其中，一些新規將直接影響德國道路交通日常管理，另一些則主要涉及跨境出行、國際貨運以及新車銷售等領域。
此次調整中，最值得關注的變化包括：交通違法處罰追訴期限延長、打擊“代扣分”行為的新規正式生效，以及數字化停車執法進一步推廣。此外，新購車輛和從事國際貨運的輕型商用車也將適用新的法規要求。
柏林大教堂@360智圖
交通違法處罰追訴期限延長至6個月
自2026年7月1日起，德國將交通違法案件的追訴時效由原來的3個月延長至6個月。這意味著，交通管理部門將擁有更充裕的時間處理超速、闖紅燈等交通違法行為。駕駛員即使在違法發生數月后，仍有可能收到罰款通知。德國政府表示，此舉旨在為執法部門辦理案件留出更多時間，避免部分案件僅因超過追訴期限而被迫終止。
嚴打“代扣分”行為，最高可罰3萬歐元
同樣從7月1日起，德國針對所謂“代扣分”（Punktehandel）的新規定正式生效。所謂“代扣分”，是指實際違法駕駛人付費請他人冒名承擔交通違法責任，以避免本人在德國弗倫斯堡交通違章積分系統中被扣分，或逃避駕駛禁令。今后，提供、組織或中介此類服務的個人和機構將面臨更嚴厲的處罰，最高罰款可達3萬歐元。
數字巡檢車投入使用，違停查處效率提升
德國各地城市和市鎮將進一步啟用數字化停車執法車輛（Scan-Cars）。這類車輛在巡邏過程中可自動識別路邊停放車輛的車牌信息，并實時核對電子停車許可或居民停車證，從而比傳統人工巡查更快發現停車違規行為。對于駕駛員而言，這意味著未繳納停車費或沒有相應停車許可的車輛，被查獲的概率將明顯提高。
國際貨運輕型商用車須安裝新型行車記錄儀
自7月1日起，德國還將對從事國際商業貨物運輸的部分輕型商用車實施新要求。總質量在2.5噸至3.5噸之間、用于跨境商業運輸的車輛，今后必須配備第二代智能行車記錄儀。私人用途車輛不受此次新規影響。受影響較大的主要是手工業企業、快遞服務商以及中小型物流運輸企業。
新注冊乘用車須配備更多安全輔助系統
在歐盟層面，自2026年7月7日起，新注冊的乘用車必須配備更多主動安全系統。新增配置包括升級版自動緊急制動功能、針對行人與騎行者的額外保護系統，以及更多駕駛輔助功能。需要注意的是，這項規定僅適用于新注冊車輛，已經上牌的車輛無需進行改裝。
意大利推出高速施工擁堵補償機制
對于計劃前往意大利度假的游客而言，7月也迎來一項新變化。在意大利部分高速公路路段，如果車輛因道路施工導致嚴重擁堵，在滿足相關條件的情況下，駕駛人可申請退還部分高速公路通行費。這一補償機制已于暑期出行高峰開始前正式實施。不過，并非所有因擁堵造成的延誤都可獲得補償，是否符合退款條件仍需根據具體規定進行認定。
文章轉自：開元網
文章來源：
“Ab 1. Juli 2026: Das ?ndert sich für Autofahrer”，auto motor und sport，am 28.06.2026
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