這輛1988年款保時捷944 Turbo S采用馬拉斯基諾紅金屬漆,搭配米色與黑色內(nèi)飾,正以無底價方式拍賣。該車搭載渦輪增壓2.5升直列四缸發(fā)動機,匹配五速手動變速箱,并帶有原廠限滑差速器。現(xiàn)任車主于2022年購得此車。
這輛944 Turbo S進行了多項性能改裝,包括升級K27渦輪增壓器、3英寸Fabspeed排氣系統(tǒng)及DME高性能芯片。底盤方面,換裝了18英寸Enkei NT03M輪轂、打孔剎車盤,并加裝了前頂吧、更硬的彈簧和更粗的扭力桿。外觀上,它配備了后市場的前唇和帶通風(fēng)口的鼻板,車內(nèi)則換上了后市場的桶形座椅。
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需注意的是,車輛存在若干待修整項。左尾燈有裂紋,霧燈失效且缺失邊框。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有滲漏,輪胎也已老化。發(fā)動機存在多處油液滲漏及電路問題,正時皮帶、平衡軸皮帶、水泵、冷卻軟管及部分燃油管均需更換。里程表顯示為6.2萬英里,但Carfax報告在2026年5月記錄了一次里程不一致情況,因此總行駛里程未知。此外,空調(diào)系統(tǒng)已斷開連接,無法工作。最近一次保養(yǎng)記錄是2026年5月更換了機油。
內(nèi)飾方面,黑色后市場桶形座椅與帶保時捷刺繡的米色后排座椅形成搭配,車內(nèi)配有Blaupunkt卡帶音響、巡航控制和電動車窗。原廠配置包括源于當(dāng)代928 S4的防抱死通風(fēng)盤式剎車及運動懸架。本次拍賣包含車主手冊、維修記錄、部分備件、Carfax報告,隨車附帶以賣家名義登記的清晰的威斯康星州所有權(quán)證。
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