北京
一輛2016款的梅賽德斯-AMG GT S，里程表上僅有8千英里，現正通過經銷商寄售方式尋找下一位車主。這輛車搭載一臺雙渦輪增壓4.0升V8發動機，匹配一臺 seven 速雙離合自動變速箱，動力通過電子控制的限滑差速器傳遞至后輪。
外觀上，這臺AMG GT S采用了Designo鉆石白金屬漆，配備速度感應式后擾流板、Parktronic駐車輔助系統、LED頭燈和尾燈。腳下是一套銀色AMG分體式五輻輪轂，前輪19英寸、后輪20英寸，包裹著前265/35、后295/30的米其林Pilot Sport輪胎。四角均安裝了選裝的陶瓷復合制動系統，帶有橙色涂裝卡鉗和Kevlar剎車片。這輛車原廠便配備了AMG運動型懸掛，而AMG動態增強套件的加入，則帶來了更硬的阻尼設定、重新調校的轉向系統和更大的前輪負外傾角。今年6月，剛更換了三條輪胎并沖洗了制動液。
座艙內部，則是由紅辣椒色與黑色的Exclusive Nappa真皮包裹的帶加熱功能的電動調節座椅，搭配對比色縫線。車內遍布啞光碳纖維飾件和一根碳纖維后橫梁。車載娛樂與舒適配置包括：Burmester環繞音響系統、倒車影像、Keyless Go無鑰匙啟動、盲點輔助、車道保持輔助、雙區自動空調，以及帶導航功能的COMAND信息娛樂系統。此外，還加裝了一部K40 Electronics集成式雷達探測器。方向盤采用Dinamica材質包裹，前方的儀表盤包含一個220英里/小時的時速表、一個轉速表和一個可配置的中央數字顯示屏。數字里程表顯示為8千英里，其中約5千英里是現任車主行駛的。
這臺手工打造的發動機采用干式油底殼潤滑和直噴技術，出廠額定功率為503馬力，峰值扭矩479磅英尺。2022年曾更換火花塞，最近一次保養在2025年6月，當時更換了機油、空調濾清器和變速箱油。AMG動態增強套件不僅優化了底盤，還為動力總成帶來了動態發動機和變速箱支架，并拓寬了發動機的功率帶。傳動系統中，還包括一根碳纖維傳動軸。根據Carfax報告，這輛車沒有事故或其他損傷記錄。目前該車尚有貸款，在所有權轉移給下一位車主前，需先結清原車主的貸款。隨車附帶車主手冊、一份干凈的Carfax報告和佛羅里達州的所有權文件。
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